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建立客车纵梁的有限元模型,以客车纵梁厚度为设计变量,以质量最小为优化目标,结合客车弯曲工况下纵梁静力分析及纵梁碰撞分析,利用Hyperstudy软件对纵梁进行多学科优化分析,得到纵梁厚度的最优解。
混合动力客车纵梁的多学科优化
【摘 要】
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建立客车纵梁的有限元模型,以客车纵梁厚度为设计变量,以质量最小为优化目标,结合客车弯曲工况下纵梁静力分析及纵梁碰撞分析,利用Hyperstudy软件对纵梁进行多学科优化分析,
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程学院
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2018年3期
【基金项目】
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湖北省自然科学基金项目（2014CFB630）,汽车零部件技术湖北省协同创新项目（2015XTXZX0421）,汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放项目（ZDK1201306）,湖北汽车工业学院硕士研究生创新基金资助项目（Y2017316）
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