以“洞察产业变革，创想服务未来”为主题的2017中国汽车服务产业高峰论坛与颁奖典礼同期举办。9位汽车圈、互联网圈及跨界圈的专家、大咖，一起为与会嘉宾分享了来自不同领域、不同层面的观点和见解。會后，多位参会嘉宾反馈，“这是一场真正意义上的头脑风暴，干货满满”。
　　连接用户，沟通未来
　　搜狐汽车事业部副总编辑王慧芳认为，内容是连接用户最高效的手段之一，用户之变催生内容平台变革。
　　新形势下汽车信息安全服务的洞察
　　中国汽车智能服务联会秘书长张砼跟大家分享的核心内容是，车联网的信息安全的关注点主要是车，而不是互联网服务提供商负责的云端服务。工信部已对智能网联汽车发展做出详细规划。
　　整车厂如何迈入售后业务的“后授权时代”
　　特恩斯新华信CEO金永生站在行业研究的角度谈汽车售后，他指出汽车售后维修无疑是当下市场的宠儿之一，但这只大猪是否碰到社会维修力量、游资热钱以及零配件公司的追捧就可以飞起来了呢？并不是，如果整车厂的管理输出和监管体系一旦缺位，一定飞不起来。所以整车厂能否迈入售后业务的“后授权”时代，才是整个维修大市场能否起飞的关键。
　　大数据平台助力经销商配件库存管理
　　上海数策总经理张椿琳介绍，数策提出经销商需求预测与库存管理、库存云以及供销协同系统，大幅提升售后配件管理效率。
　　看汽车后市场AI连接未来
　　汽车与驾驶维修传媒新平台总监罗连认为，AI将构建标准化、规范化、场景化、有体验感、高效率的汽车后市场。
　　新能源汽车的新服务
　　爱驰亿维汽车销售有限公司客户服务总监熊炜表示，新能源汽车正深刻影响着汽车行业，在售后服务领域也必须要有新的思考和实践，不断进化。
　　垂直新媒体平台如何做好用户功课
　　有车以后联合创始人李鹏程认为，今天，汽车行业和用户触媒习惯都进入全新时代，新媒体平台如何利用新趋势实现流量增长、传播提速、粘性增强、销售转化四位一体的目标是关键。有车以后在这方面进行了很多探索且效果显著。
　　打造汽车服务品牌新玩法
　　Autodealer中国汽车经销商创始人麦迦表示，传统汽车服务企业的转型，就是要充分利用好企业的自媒体平台，以及经营好企业自身的用户社群，没有粉丝的企业注定没有未来。
　　银行业的服务文化助力服务创新升级
　　国内银行业创优评定资深专家李豪远的核心观点是，品牌创优，文化先行，建设核心服务文化价值观，实现服务创新升级。