【摘 要】
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研究目的:隧道排水盲管的堵塞，其原因一直没有研究透彻，导致隧道二衬混凝土薄弱处渗水及坍落，严重影响列车的安全运行，由此就隧道排水盲管的堵塞原因以及如何控制隧道排水盲管堵塞措施进行研究。研究结论:（1）隧道排水盲管的堵塞物主要来源于隧道岩溶通道、节理面、层理面中，是石灰岩与水产生重质CaCO3等的初期结晶细颗粒白色粉末，并受围岩水力而汇集，且量较多；次要来源为隧道掘进爆破和锚杆施工，贴附在隧道围岩裂
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研究目的:隧道排水盲管的堵塞，其原因一直没有研究透彻，导致隧道二衬混凝土薄弱处渗水及坍落，严重影响列车的安全运行，由此就隧道排水盲管的堵塞原因以及如何控制隧道排水盲管堵塞措施进行研究。研究结论:（1）隧道排水盲管的堵塞物主要来源于隧道岩溶通道、节理面、层理面中，是石灰岩与水产生重质CaCO3等的初期结晶细颗粒白色粉末，并受围岩水力而汇集，且量较多；次要来源为隧道掘进爆破和锚杆施工，贴附在隧道围岩裂缝和表面的细颗粒白色粉末、有喷射混凝土内部生成析出的细颗粒白色粉末，也受围岩水力而汇集，且量较少；（2）隧道围岩不是石灰岩类岩层，而排水盲管内出现细颗粒白色粉末，它主要来源于喷射混凝土内；（3）在隧道围岩水力作用下，与所有细颗粒白色粉末混合成混合水，一部分经围岩直通排水管出口、另一部分穿过喷射混凝土透水层汇集于排水盲管；（4）由于排水盲眼直径较小，排出混合水的速率减小，白色粉末沉淀，使排水盲管排泄不顺畅形成堵塞；（5）预防办法有：采用隧道掘进爆破孔注水法、高压喷风法、专用排水通道、增大盲眼和盲管直径、增加排水盲管出口、排水盲管外面不宜裹土工布、重视喷射混凝土的施工质量；（6）混合水排出排水盲管至出口的速率要与汇入排水盲管前端的速率相同；（7）本研究成果可为铁路、公路等领域的隧道掘进预防盲管堵塞施工研究提供参考。
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