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秦沈线是我国自行设计的第一条客运专线,其引入既有枢纽设计方案、接轨站设计方案的特点与客货混运铁路有着本质的区别.本文从既有秦山地区铁路行政管理隶属于两个铁路局.三个铁路分局,设备分工不够合理,运输组织复杂的特点,介绍客运专线引入后设计方案的成功经验,以供正在掀起的高速铁路、客运专线建设借鉴参考.