2012年6月12日，北京北辰亚运村汽车交易市场（亚市）发布了5月北京汽车市场的交易数据，并对数据进行了分析。5月北京交易新车49400辆，同比增长58.8%，前5月累计交易新车236100辆，同比累计增长92.3%。进口车交易4700辆，占当月新车交易总量的9.5%，较上月提高0.8个百分点，同比增长42.4%。二手车成交56700辆，同比增长90.9%。
　　亚市总结，5月车市销量及交易节奏总体平稳，销量环比下行小幅波动,预示着传统淡季已悄然而至。老旧车主卖车意向依然迫切，二手车市场供给量仍然保持较高水平，新车置换销售仍占较大比例。
　　亚市总经理颜景辉对5月北京进口车市场进行了全面的解读：由于欧洲市场疲软，中国市场需求强劲，高端豪华车品牌开打市场份额争夺战，加速渠道网络扩张，量产化营销战略落地实施。但是近段以来，北京高端豪华车消费需求有所减弱，主要由于经济增速放缓、市场需求不旺，以及外埠客户减少。这导致进口车终端市场库存周期延长，资金压力风险加大，进口车价格波动频繁，经销商市场预判力减弱，经营信心下降销售周期延长，进口车累计库存增加，降价保量，利润下滑甚至亏损，经销商生存环境进一步困难。
　　占据北京车市主导地位的国产车虽然整体平稳，但是库存和资金压力都相对较大，中高级汽车需求增加，价格竞争激烈，经济型轿车价格几近探底。其中德系车依然表现强劲，日系车也在缓慢恢复，自主品牌开始抢占15万以下经济型SUV市场。
　　亚市综合各种因素对6月车市进行了预测：
　　1.京Ⅴ排放标准实施及淘汰补贴政策倒计时将持续刺激老旧机动车淘汰，市场也将开始打响国Ⅵ车促销特惠战。
　　2.成品油价格下调，重回“7元时代” 有利于小型车销售。但不会改变油价高企上行趋势，对车市增长及消费观念改变不会产生太大影响。
　　3. 国务院常务会议研究决定安排60亿元支持推广1.6L及以下小排量节能环保汽车，可能引导小排量车的发展。
　　4.“汽车下乡”及以旧换新两大补贴政策有望年底推出，有利于全国汽车市场的增长。
　　5.存款准备金率下调有望提振股市，利好小微企业、房地产及银行业。6.银行存贷款利率下调有利于降低中小企业融资成本。
　　7. 时逢半年冲量月，经销商任务普遍加重，消化库存势在必行。