从福州港看两岸试点直航发展大趋势

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始于 1997年 4月的两岸海上试点直航至今已整 4年 ,紧随其后的福州港砂石转口入台 ,也已整 4年。其间 ,两岸船货业务有了很大发展 ,但始终受到台湾方面“三不”及“船可直航 ,货不可直达”的政策困扰 ,使得本可迅猛发展的两岸航运业务受到抑制 ,两岸货商、航商不能取得本可取得 Since April 1997, the direct pilot cross-Strait pilot project has been completed for 4 years now, followed by the re-entry of Fuzhou Port gravel into Taiwan. It has also completed four years. In the meantime, there has been great development in the cargo business across the Taiwan Strait, but it has always been plagued by the policy of “three noes” in Taiwan and direct shipping of goods and unreachable goods. As a result, the rapidly developing cross-Strait shipping business has been suppressed. Business, shipping business can not obtain this can be obtained
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