【摘 要】
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砂尘环境是航空发动机事故中常见且重要的诱发环境, 因此, 吞砂试验是新型发动机摸底和定型的重要试验项目.根据GJB242-1987相关要求, 通过设计投砂装置模拟真实砂尘环境, 对
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砂尘环境是航空发动机事故中常见且重要的诱发环境, 因此, 吞砂试验是新型发动机摸底和定型的重要试验项目.根据GJB242-1987相关要求, 通过设计投砂装置模拟真实砂尘环境, 对某型航空涡轴发动机进行地面吞砂试验.试验结果表明： 随着吞砂时间的增加, 发动机功率衰减, 耗油率增加, 燃气涡轮出口总温有所提高; 发动机性能在吞砂前2h 变化速率较快, 随吞砂时间增加变化速率放缓.
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