【摘 要】
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机动车快速增长的势头不断加剧道路拥堵状况,并且显著抵消实施机动车排放控制带来的总体减排效果。可以预见的是,未来很长一段时间内,我国城市机动车保有量仍将保持增长趋势,
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机动车快速增长的势头不断加剧道路拥堵状况,并且显著抵消实施机动车排放控制带来的总体减排效果。可以预见的是,未来很长一段时间内,我国城市机动车保有量仍将保持增长趋势,即使下一步限制新增量,在目前的总量条件下,若不限制车辆的使用,道路拥堵和尾气污染状况将逐年恶化。因此,参考国外城市案例,本文提出拥堵收费政策研究,探讨治污与治堵并举的可行方案。
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