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最近,被外媒冠以“中国奇迹”的“超级工程”港珠澳大桥正式通车的消息刷爆朋友圈。港珠澳大桥跨越伶仃洋(广东省珠江口外的一片水域),东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,一桥连三地,天堑变通途。
港珠澳大桥通车的新闻,是极好的德育素材。截至2018年10月,港珠澳大桥是世界上里程最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最大、科学专利和投资金额最多的跨海大桥,是被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹之一”的建筑。当学生们了解之后,自然会从心底油然生出一种自豪感,润物无声地增强他们的民族自信。
港珠澳大桥还是极好的学科命题素材。以地理为例,重大工程建设是常考的热点之一,港珠澳大桥的兴建,涉及香港、澳门、珠海的地理位置、自然环境、经济、交通以及港澳地区与祖国内地的关系等地理内容。
从大桥建设的地理位置角度看,港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政區,是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,将形成连接珠江东西两岸新的公路通道。
从大桥建设与自然环境、人类活动的关系看,港珠澳大桥全长55公里,为了适应复杂的海床结构、恶劣的自然环境、超长的跨海距离,为了保护中华白海豚的生态环境、保证伶仃洋海域主航道的通航能力和空运航线,建设者巧妙设计了由桥梁、海底隧道以及连接隧道和桥梁的人工岛共同构成的“桥—岛—隧”结构。
从大桥建设的地理意义角度看,港珠澳大桥是“一国两制”背景下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。同时能够拉动粤西乃至广大西部地区经济,扩大港澳经济腹地及辐射范围。
知识链接
1、大桥主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥,涉及力的分解知识,在学习力学时,可以让大桥“飞入”课堂。
2、大桥采用一种由多层新型高阻尼橡胶和钢板交替叠置结合而成的隔离支座实现抗震,这是中国自主研制的,承载力约3000吨。地震发生时,地震波既有横波、又有纵波,隔震支座竖向通过加劲钢板提供稳定可靠的承载力,水平方向利用了橡胶粘性大、吸收振动能量、变形能力强的特点,在学习波的时候,可以让大桥“飞入”课堂。
3、为满足高标准的抗震性、抗腐蚀性等要求,中国科学家们研制了多种高性能材料,应用于桥梁和隧道的建设,在科普课堂上,可以让大桥“飞入”课堂。
4、从2009年到2018年,港珠澳大桥历时9年的建造过程中,很多方面的技术飞速发展,在引导学生关注科技发展、关注热点问题时,可以让大桥“飞入”课堂。
港珠澳大桥通车的新闻,是极好的德育素材。截至2018年10月,港珠澳大桥是世界上里程最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最大、科学专利和投资金额最多的跨海大桥,是被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹之一”的建筑。当学生们了解之后,自然会从心底油然生出一种自豪感,润物无声地增强他们的民族自信。
港珠澳大桥还是极好的学科命题素材。以地理为例,重大工程建设是常考的热点之一,港珠澳大桥的兴建,涉及香港、澳门、珠海的地理位置、自然环境、经济、交通以及港澳地区与祖国内地的关系等地理内容。
从大桥建设的地理位置角度看,港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政區,是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,将形成连接珠江东西两岸新的公路通道。
从大桥建设与自然环境、人类活动的关系看,港珠澳大桥全长55公里,为了适应复杂的海床结构、恶劣的自然环境、超长的跨海距离,为了保护中华白海豚的生态环境、保证伶仃洋海域主航道的通航能力和空运航线,建设者巧妙设计了由桥梁、海底隧道以及连接隧道和桥梁的人工岛共同构成的“桥—岛—隧”结构。
从大桥建设的地理意义角度看,港珠澳大桥是“一国两制”背景下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。同时能够拉动粤西乃至广大西部地区经济,扩大港澳经济腹地及辐射范围。
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1、大桥主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥,涉及力的分解知识,在学习力学时,可以让大桥“飞入”课堂。
2、大桥采用一种由多层新型高阻尼橡胶和钢板交替叠置结合而成的隔离支座实现抗震,这是中国自主研制的,承载力约3000吨。地震发生时,地震波既有横波、又有纵波,隔震支座竖向通过加劲钢板提供稳定可靠的承载力,水平方向利用了橡胶粘性大、吸收振动能量、变形能力强的特点,在学习波的时候,可以让大桥“飞入”课堂。
3、为满足高标准的抗震性、抗腐蚀性等要求,中国科学家们研制了多种高性能材料,应用于桥梁和隧道的建设,在科普课堂上,可以让大桥“飞入”课堂。
4、从2009年到2018年,港珠澳大桥历时9年的建造过程中,很多方面的技术飞速发展,在引导学生关注科技发展、关注热点问题时,可以让大桥“飞入”课堂。