摘要：在當前社会发展过中，现代城市的发展速度不断的加快，由此也使得交通拥堵问题日益严重。为了使居民的出行时间能够有效节约，各城市在发展过程中对城市轨道交通事业进行有效的优化创新。目前，我国城市轨道交通累计公里数不断的增加，如何使地铁中的自动扶梯以及电梯得以更加平稳的运行，并且使其运行可靠性得以提升，在实际的社会发展过程中极为重要，需要被城市轨道交通行业所重视，以下对当前城市轨道交通在发展过程中，自动扶梯系统的选择以及运维管理工作进行分析。

引言

在城市轨道交通发展过程中，电梯以及自动扶梯系统是必不可少的基础设备，在应用过程中需要确保设备运行具有高度可靠性和平稳性，由此便需要思考城市轨道交通地铁自动扶梯系统如何进行更为完善的选型，并且如何进行更加高效的运维管理工作。文章对当前的电梯及自动扶梯选型与配置进行分析，同时对其日常的维护管理工作进行思考，希望能够为我国的城市轨道地铁电梯自动扶梯构建工作提供一定程度的参考。

1设计阶段电梯与自动扶梯选型与配置分析

1.1电梯与扶梯系统设置进行分析

在当前社会发展过程中。城市轨道交通发展需要充分的将以人为本服务客户的原则予以有效的提现，为了使乘客更加高效便捷的进出地铁站，提高通行效率，会在地铁站站台至站厅，车站至地面的出入站口设置自动扶梯。而依照《地铁设计规范》的实际要求，车站在构建过程当中需要至少有一个出入口，均设置上下行自动扶梯，同时为了使乘客能够获得更为优质的服务，使残疾人士能够更加方便的进出地铁车站并且进行乘车。在地铁车站进行设计的过程中，需要充分的对无障碍设计工作进行综合性的考量，由此需要将无障碍电梯在地铁的构建过程当中进行有效构建。

1.2自动扶梯、无障碍电梯选型与设计分析

新建城市轨道交通线路在实际的建设过程中，对于轨道交通站点的所有电扶梯以成熟可靠技术为前提，选用公共交通重型扶梯。对于站点设置位置会存在高度差异性的特征，应以扶梯提升高度不超过20米为宜，既降低建设成本，保证通行效率，又减少后期设备维护难度以及乘客乘梯安全。尽量避免20米以上长大扶梯大面积使用，以减少由运营风险点。对长期对于客流量存在一定的现实差异的特点，如都市核心区、TOD开发区、枢纽站以及换乘站等重点车站所处的客流量与其他普通车站相比相对较高，因此在自动扶梯数量上可采用扶梯群方式，如一跑扶梯三台或四台并列设置，对早晚高峰单向管涌客流进行快速输送。对于自动扶梯在设计过程中需要大面积应用双制动器及梯级滚轮外置方式的采用，能够使扶梯安全性更高和快速便捷的维护。在进行土建设计工程开展过程中，自动扶梯以及相关的无障碍电梯井道设计需要对地下结构进行综合性的考量，需要对其渗水问题进行有效的注重，需要对排水泵排水沟进行提前预留。尤其在出入口的位置，相应的自动扶梯需要充分的对雨水倒灌带产生的积水隐患进行考量。如增加上机舱平台坡度或隔水沟等措施。地面从无障碍电梯控制柜所具有的IP等级在实际构建过程中也需要与站台至站厅层的无障碍电梯控制柜IP等级相比相对要更高，防止地面层无障碍电梯控制柜在雨季出现受潮等着作问题。

2运营维护分析

2.1电梯和自动扶梯日常维护管理分析

现阶段各城市在发展过程中，新建轨道交通会应采用集中性运营的方式，运营维保部门其自身所具有的技术力量存在严重的分流问题，管理设备的人员年龄相对简单，无法具备更为充足的维护经验。同时依照当前我国所发布的《关于进一步加强公共交通领域电梯安全工作的指导意见》中的相应要求，“推行由电梯制造单位对公共交通领域电梯的质量和安全性能负责的制度。公共交通领域电梯由制造单位或其委托、授权的单位进行安装调试和日常维护保养（目前由其他单位开展日常维护保养的可执行至合同期满），电梯制造单位对电梯设计制造、安装调试、维护保养的质量和安全性能承担责任。”而实际推行中，运营单位往往会将实际电梯及相关自动扶梯的维护保养工作委托原生产厂家进行相应的保养及维护工作，而为了确保其维护质量得以提升，运营单位与实际的维保单位在对合同进行签订的过程中，需要对相应的维保人员配置数量，资质和各类故障修复时间等各种内容进行有效的明确。就原则而言，电梯以及自动扶梯检修周期往往需要由半月检以及技术检、半年以、年检予以构成。在每次保养过程中，均需要包含详细的保养内容，通过设备管理部门对维保单位维保质量进行有效的监督考核，以确保维保质量满足运营实际需要。

2.2电梯和自动扶梯大修、更新及技术改造分析

电梯及自动扶梯使用过程当中，由于其使用时间不断增长，并且长期处于大负荷状态运行，因此设备所存在的缺陷将进一步的体现，虽然每年由第三方检测机构对设备安全性能进行检测，并发放安全合格证，但对于公共交通型设备来说还远远不够，对于满10年的运行设备，建议增加安全评估的方式对电梯和自动扶梯进行全面安全性能评估，依据评估结果选择修理方式。为了防止设备由于其身原因对实际应用安全产生影响，并由此影响实际的服务质量，需要充分的以技术手段为基础，对设备性能进行提升的模式进行分析。运营单位及设备维护部门需要充分地对设备情况进行分析，积极与设备生产厂家和行业管理部门进行沟通，对设备改造的可行性进行分析，及时采取措施消除设备安全运行隐患。

3电梯和自动扶梯安全作业管理分析

依照每年城市轨道交通内所发生的安全事故情况进行综合性的统计可以发现，由于不规范乘坐自动电梯所产生的安全事故会占全部安全事故总数的近80%。由于轨道交通行业具有特殊性，因此所有自动扶梯往往会应用公共交通重型自动扶梯，公共交通性自动扶梯在构建过程中，其侧壁不锈钢腰板突出扶手带外沿，在扶手带外沿的内部会产生由于乘坐自动扶梯时，依靠自动扶梯突出侧壁板而产生的客伤问题。扶手带为相应的运动部件，而所突出的不锈钢侧壁板主要为相应的静止部件，由此会导致依靠人员出现带伤以及摔伤等诸多问题。并且在扶梯出入口通行时，也由于人员极易在不注意情况下因重心偏移造成跌倒摔伤。因此，在运营过程中，相应的运营单位需要充分的对安全宣传工作进行强化，在自动扶梯上需要安装各类语音播报提示装置，提醒顾客站稳扶好，同时工作人员需要对重点车站开展更加高效的巡视工作，如果发现各类问题，则需要及时疏导乘客，如果发现各类突发状况需要立即停梯，减少并且避免各类不规范乘坐而造成的隐患。

结语

在城市轨道构建过程中，电梯及自动扶梯是极为重要的系统，同时也是整体特种设备中使用数量相对庞大的设备，就实际的地铁车站电梯与自动扶梯配置设计的合理性将直接影响运营质量，通过积极思考电梯及自动扶梯的设计维护使用等诸多内容，能够更为优质的为客户提供更为有效的服务，使运营安全得以保障，将以人为本，乘客至上的服务目标予以实现。

参考文献

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