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传统的塑料电缆在过载或遇外部火灾时会产生大量的烟雾和毒气,是火灾中人员死亡的致命因素。目前国内地铁设计中,要求在火灾工况下仍需继续运行的供电回路均采用BTTZ型矿物绝缘电缆代替传统的耐火电缆,因BTTZ型矿物绝缘电缆本身的特性,不可避免的需进行中间接头,因此中间接头制作的可靠性成为地铁车站安全用电的一个重要因素。