有一种情感叫做念念不忘，有一种信仰叫做执迷不悔。对于生在北京的美丽女孩郭娜来说，热爱汽车就如同热爱生活一样！从最初入行、起早贪黑拼命工作到现在公司中流砥柱部门主管，一辆上海大众POLO陪伴了她十年。在过去的十年，郭娜每天在这辆车上的平均时间都超过两个小时。用她的话说：“这辆POLO虽然年龄大些，但是从来没有让我失望过！之所以要换掉它，并不是车自身的问题，而在于自己身份的变化。自己虽不是一个世俗的人，但生在这个社会，就要适应这个社会。”在郭娜朋友圈中，她是最后一个换车的，由此也能感觉到她对爱车的执迷不悔。伴随着这种信仰，郭娜走进了奥迪店，开始了今天的置换故事！
　　评估价格
　　3.4万元
　　评估车型：上海大众POLO
　　行驶里程：7万公里
　　登记日期：2004年5月
　　配置：1.4升发动机，手动挡，铝合金轮毂，倒车雷达
　　车况：个人一手车，全程4S店保养
　　新车价格
　　32.43万元
　　置换车型：奥迪A3 豪华型
　　配置：1.8T发动机，6速双离合变速箱，GPS导航，电动天窗，真皮座椅
　　郭娜
　　金融公司部门主要负责人，80后的自由人，爱蓝天，爱品牌产品。
　　车主感言
　　记得刚步入社会的时候，家里让我考虑买一辆二手车。第一上下班方便;第二就是想让我在工作生活中有些压力。但是那个时候二手车贷款仍旧不是主流，在权衡之后，只能全款购买了一辆POLO。这车用于代步，养车费用不高。我刚参加工作，一辆入门级的紧凑车型已经足以。但是随着工作的变动，周边的朋友不知不觉中开始了换车热潮，我并不是一个跟风的人，面对这样的换车热潮开始不以为然，但不知不觉中这辆POLO也陪伴了我10年。10年的车龄，很多部件都需要更换，小故障也接踵而至。在征得了家人的同意后，决定换一辆新车。但是选哪款车进行置换呢？很多同事都推荐雷克萨斯，维修保养便宜，养车费用不高。但是我不喜欢日系车。有些朋友推荐自主品牌的车辆，毕竟价位很诱人，不过我对自主品牌车辆的质量和可靠性还是心存疑虑。自己平常经常关注新车的上市，也自诩是个伪车迷。但真让自己挑选车型还真不是容易的事。10年使用POLO的亲身经历告诉我，德系车的可靠性与做工还是值得信赖的，而这其中比较低调的奥迪品牌比较适合自己。跟身边的同事和朋友多次聊过奥迪A6或是A4，评价都不错，不过问题也出来了，车辆保有量太大了，一点也不个性。新上市的奥迪A3正如我愿。首先，这款车是奥迪品牌中的小众车型，很符合小资的生活态度。其次，车型外观很运动，尤其是前部的设计体现出奥迪的精髓。同事都说，你花30多万能买辆A4了，干嘛买A3啊，我偏不喜大，而且也不选黑色或是白色的大众色，红色更个性，也寓意新生活的开始。
　　王硕
　　二手车高级评估师
　　评估师点评
　　这是一辆有10年车龄的老POLO，对于这样的车，评估起来还是有些难度的。首先POLO的几个易损件都是需要注意的，电子扇是其软肋，一般都会在5年左右开始更换，刹车片也需要注意。其次，这样的老车在目前北京二手车市场中，只能进行本市的消化，如若外迁，很多地方不能迁入，这就导致这类二手车价格持续低迷。
　　言归正传，按照评估流程逐一进行。先来看外观，这辆四眼POLO车皮边沿还算规整，右前翼子板有明显的色差，另外前保险杠也有些剐蹭痕迹，对于一辆10年的老车来说，还是可以接受的！轮胎显然已经不是原厂的，更换的这四条胎也用了4年，花纹的磨损比较正常，基本还不需要立刻更换。进入车辆内部，仪表台、方向盘以及座椅、挡把等部位的磨损程度并不严重，7万多公里的行驶里程的确不是太多。再来看看前后舱的情况，这是评估的重点。打开前机盖，发动机周边固定螺栓都没有扳拧痕迹，水箱框架也很完整，也没有修复痕迹，最需要注意的电子扇已经更换过，右侧翼子板固定螺栓有扳拧痕迹，且较明显！再往里面观瞧，骨架并没有敲击修复痕迹，可以推断车辆只是出现过事故后的重新做漆，而且碰撞并不严重。仔细查看发动机表面，并没有溢油、渗油，整体来说这样的状况还算不错。再看看尾厢，打开后备厢盖，从螺丝到后立面以及边缝处的原厂胶都没什么问题！最后是路试，1.4升的发动机动力并不活跃，但家用代步完全没问题。挡位很清晰，离合器稍沉，转向以及减震都没有异响。从起步到加速、急停、点刹等表现都令人很满意，看来10年的德系车质量仍很不错。结合现在POLO同款车的价格，给予3.4万元的评估价，很保值了。
　　编辑点评