卡罗尔·谢尔比就如同一位深谙酿酒之道的大家，出手就必定不凡。每次伴随谢尔比这个名字出现在众人面前的那一些惊世骇俗的车、那些疯狂的赛事，伴随着不少美国年轻人的成长，更在时代演进中淬炼成经典。


　　德克萨斯奇才
　　来自美国德克萨斯的奇才卡罗尔·谢尔比不仅与AC汽车公司和福特合作打造出了若干经典车型，而且也谱写出了一个曾经的“超体”实录。他当过空军飞行员，很早就接触到赛车技术；12岁时，他开着父亲的车得到了第一张非法驾驶罚单；50年代末，他参加了两个赛季的F1方程比赛；其间他还做过卡车司机，经营过一个养鸡场。即便后来养鸡场破产了，但他穿着沾满鸡粪的蓝色工装，驾驶着借来的MG-TC赛车赢得了生平第一场比赛。
　　1956年他驾驶法拉利赢得了华盛顿山攀爬拉力赛，几年后又驾驶阿斯顿·马丁赢得了1959年的勒芒赛冠军，并涉足F1。当然，剧情往往并不会一帆风顺，正如《超体》中，露西在飞机上身体不断急剧恶化一样，谢尔比也在乏美拉力赛上发生事故。随后，他用自己设计的塑料绳套住胳膊，用胶带把受伤的手绑在方向盘上，毅然完成了比赛。
　　无暇移情别恋
　　“提高汽车性能，才是我终生的事业”。在结束赛车生涯后，谢尔比开始制造自己的赛车，改装创造出了多款性能出色的经典车型，并藉此让自己成为了汽车历史上难以超越的传奇，一个真实的源自美国的汽车运动神话。在这期间有一个经典桥段。1961年，谢尔比写信给英国AC汽车公司：给我一个车身，我会安装上福特的发动机；然后又写信给福特：给我一台发动机，我可以把它塞进AC的车身上……这个类似于笑话情节的故事就这样发生了。
　　如果你还不懂得如何在沥青路面上留下美妙的轮胎烧焦的痕迹，那就看看卡罗尔·谢尔比是如何释放这些毒蛇的魔力吧。他所坚持的态度是：汽车是用来驾驶的，用来飞奔的，而不是用来观赏的。