【摘 要】
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10月21日,在第八属中国国际内燃机及零部件展览会上,《商用汽车新闻》记者发现,不少发动机企业展出了达到国Ⅳ标准的发动机,且大部分采用选择性催化还原路线(以下简称SCR);上
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10月21日,在第八属中国国际内燃机及零部件展览会上,《商用汽车新闻》记者发现,不少发动机企业展出了达到国Ⅳ标准的发动机,且大部分采用选择性催化还原路线(以下简称SCR);上海日野发动机有限公司(以下简称上海日野)却选择了冷却式废气再循环路线(以下简称为EGR)。为何上海日野与众不同?
On October 21, at the 8th China International Internal Combustion Engine & Parts Exhibition, the reporter of Commercial Vehicle News found that many engine companies exhibited engines that met the national IV standard, and most of them adopted the selective catalytic reduction route (Hereinafter referred to as SCR); Shanghai Hino Engine Co., Ltd. (hereinafter referred to as Shanghai Hino) has selected a cooled exhaust gas recirculation route (hereinafter referred to as EGR). Why Shanghai Hino distinctive?
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