电动汽车非车载充电机性能检测及故障分析

来源 :电工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chen406507025
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着电动汽车产业及充电技术的快速发展,充电设备性能、安全等问题受到广泛重视.检测试验是设备性能评价、故障分析的重要方法,自动化、智能化的充电桩检测技术不断完善,并得到广泛应用.针对非车载充电机(即直流充电桩)检测中的异常状态,分析其现象及原因,可为相关工作提供参考.
其他文献
分析陕西省延安市甘泉县某综合智慧能源项目案例,研究综合智慧能源项目管理,采用专家调查法对综合智慧能源项目整体风险进行识别和分类,并采用层次分析法建立各项风险的层次关系,计算各风险发生的可能性和对该项目收益的影响,构建项目管理及风险管控综合评价数学模型,为综合智慧能源项目建设投资提供参考.
我国正处于调整能源结构的过程中,大力发展着燃气-蒸汽联合循环技术.该技术大大提高了能源利用率,具有良好的社会效益、节能效益和环境效益.对E级“一拖一”抽凝背压供热机组的旁路系统选型、热力除氧器选型、低温热源优化配置等多方面进行了探讨,对同类型机组的设计选型具有指导意义.
为了研究等离子体改性初期聚酰亚胺的热力学性能变化,基于分子模拟的方法建立了纯聚酰亚胺模型和含不同百分比接枝极性基团分子链的聚酰亚胺模型,计算了力学和热学性能的重要指标变化.结果表明,改性后的聚酰亚胺分子弹性模量和玻璃化温度随着极性基团占比增加而增大,其力学和热学性能在等离子体改性初期随着改性时间的增加得到改善,当接枝极性基团分子链占比为25%时,相较于纯聚酰亚胺,弹性模量提升了19%,力学性能得到显著改善,玻璃化温度提升了1.53%,热学性能有所提升,但提升效果并不显著.
中小容量被试品进行交流耐压时采用变频串联谐振装置有时反而不便,如需吊车货车运输,耗费时间,显著增加试验成本,而采用轻型的试验变压器又难以满足要求.为此,采用并联电抗器加试验变压器进行合理的简化计算,进而推导出一套所需电抗器的电感计算公式及确定试验变压器高压侧电压与其试验电压、被试品电容、并联电感、短路阻抗的函数关系.在银盘水电站对8.7/10 kV橡塑绝缘电缆成功进行试验,证明了该公式的正确性,且该公式可推广到更高电压等级的交流耐压试验.
针对抽屉型开关柜,分析主要部件构成及老化机理,基于老化机理提供性能检测、剩余寿命评估流程与方法.通过试验获取能表征抽屉开关柜关键部件可靠性的老化敏感参数,包括触点接触电阻、动作电压、释放电压等.以上述老化敏感参数作为抽屉开关柜的寿命评估指标,结合寿命评估方法,就可评估抽屉开关柜的服役剩余寿命,保障抽屉开关柜的运行可靠性.
低压配电网作为工程、居民日常生活的主要供电单位,承载着数量庞大的受电用户.然而日常规划的不规范、相关部门监督管理的不到位等,造成输电网络的线损常年居高不下及配电网电压低等问题.无功优化补偿装置作为输电网络降损和提高电压的主要技术手段已被业内广泛使用,所以以减少损耗、提升效益为准则,对无功补偿初始投入、配电网线损费用、电压稳定性全覆盖几方面进行探讨,从而得到各项综合费用最优、最小化的无功优化配置方案,以更好地反映低压配电网在实际运行中的直观经济性特征.
介绍220 kV变电站五防系统双机冗余改造前后拓扑图,分析传输适配器、五防主机配置,最终完成五防系统与监控机、调控主站业务的通信.
开展有载分接开关的油质和运行状态关系的模拟试验,搭建试验装置,模拟有载分接开关正常及异常过热运行,探讨有载分接开关的油质(耐压、水分、色谱)和油中金属铜、铁含量随动作次数或故障点过热时间增加的变化规律.
以0LKQ 380 V母线为主要对象,研究其在多种运行方式下发生短路时产生的极限短路电流,并对其进行整定计算,然后对已有的整定结果进行校验,验证整定结果的正确性和合理性.
以HPLC模块分拣背景、计量资产分拣政策、计量资产分拣需求三方面为切入点,简单介绍了一款创新型计量分拣装置.使用该设备可大幅度提升电能表分拣率(最高可达98%),并能实现对拆旧模块迅速分拣.最后,从经济性、安全性、便捷性、可推广性等方面分析了创新型计量分拣设备的应用前景.