长春职业技术学院李国会王晓东林源我校自2000年建校以来,为了提高学生的实践能 力,改善实训、实习条件,积极探索和寻求校企的紧密合作途径,就“如何构建校内生产性 实训基地”、“如何充分发挥高职实训基地功能”和“如何使校内外实训、实习基地的运行 走上良性循环的轨道”这三个实训、实习基地建设根本问题进行了深入系统的研究与探索, 总结和形成了适合高职发展的实训、实习基地建设体系和长效发展机制,在校企合作上主要 采取了以下几种形式:
　　一、筑巢引凤引企入校
　　2007年,我校课程体系全面进行了工作过程系统化课程改革,为了适应课程改革,在校内生 产性实训基地的建设上,进行了校企合作新模式的进一步探索,学校利用场地资源优势,给 予 企业优惠的条件引进企业实体入校,即引进企业生产项目、设备、企业工作环境、企业文化 、企业管理机制和行业标准等进入基地。2007年上半年,根据专业设置特点,先后引进了适 合数控技术专业的汽车零件生产企业吉林省亨达集团有限公司和长春佳诺精密机械制造有限 公司;适合模具专业的模具生产企业长春市协众精密制造有限公司。三家企业共引入加工中 心等数控设备13台,价值500多万元,引进生产项目20多种,企业的生产项目为学生实习提 供了十分便利的条件,做到了学生不出学校的大门就能和企业零距离接触,形成前校后厂式 校企合作育人模式。通过引企入校进行产品加工创设了真实的生产情境,实现师生顶岗,为 专业建设和课程体系改革创造了条件,全面引进了企业的新技术、新工艺、新材料、新标准 ,深化了专业建设内涵,实现职业教育的实践性、开放性和职业性。
　　校企合作的管理方式是,企业为学校提供一定的实习岗位,承担学生部分顶岗实习任务,该 企业既是学生实习的基地,又是教师技术开发的基地。教学实习计划安排以学校为主,实习 过程中校企共同管理,企业技术人员和校内专职教师共同进行实习指导,共同对学生完成考 评。企业生产经营完全自主,学校除收取必要的费用(如:水电费)外,不向企业收取其他 费用。实现了学校人才培养、企业产能扩大的两大功能,企业降低了生产成本,学校解决了 的设备资金不足和部分兼职教师问题,通过一年多实践证明,达到了校企双赢的效果。
　　二、产教结合引产入教
　　在寻求校企合作过程中,校内实训基地把握双方利益的结合点。自2004年以来,学校利用现 有的设备资源,结合教学有选择的引进了企业的产品,如一汽的捷达和奥迪轿车零 件、客车组件、农机配件等在校内实训基地生产。经学院精心设计和多方筹划,使实训基 地由模拟生产环境、营造企业氛围到形成一个多项产品、多个岗位、多种经营模式并存的中 型“企业”,建成了可同时容纳一千名学生实验、实训、实习和集教学、生产、培训、技服 四位一体的生产性实训基地,为工作过程系统化课程实施提供了可靠平台。
　　在引进产品的同时,实训基地的设备按企业生产功能和工作过程系统化课程实施需要做机群 布局调整。为了符合企业管理标准,全面引进“ISO9001:2000国际质量管理体系”标准和企 业质量标准,按照企业标准实施学生生产性实训,与企业实践专家共同策划实训车间和生产 车间一体化的教学基地。在企业人员、教师和学生共同完成订单任务的同时,积累了大量的 岗位任务素材和课程教学载体,将部分订单产品加工进行序化,纳入教学计划。
　　在学生实训方面,引进了企业的真实产品和真实生产,学生完成生产任务,实现教学与生产 “无缝对接”,使学生提早进入了“员工”的角色,实施理论实践一体化教学,学生“顶岗 位、遵序列、定产量、保质控”全程直接参与企业产品订单生产,学生按参加实训实习时数 和产品质量给予补贴,改原来的“视岗实习”为“顶岗实习”,校内生产性实训实习达95% 。在教学实施过程中,以理实一体化为原则进行教学设计,以企业真实的工作任务为载体开 发教学内容,以项目和任务驱动构建教学模式。在培养学生专业技能同时,也提升了学生企 业产品质量意识、效率意识、员工意识,并培养了学生职业道德、职业习惯、职业规范和职 业纪律意识,使教育元素和企业元素深度融合。
　　在管理机制上,按照“市场运作,资源共享,优势互补,互利互惠”的理念,全力推进产学 研结合,教学实训与生产过程结合,基地实行教学与生产并轨的管理模式,教师与技术人员 融通,教师既是生产的组织者、管理者,又是实践教学的组织者和指导者,教师的责任与利 益直接挂钩,通过评价产品的生产状况和教学质量来评价教师的工作业绩,确定教师的奖金 收入,教师的工作积极性和技能水平有了显著的提高。实现了教学做一体,即做到车间与教 室一体;教师与师傅一体;学生与学徒一体;教学与生产一体;作业与作品一体。
　　另外,在完成教学的同时,还能给学校创造一些利润,以减少学校在学生基本训练阶段的资 金投入。几年来,先后为一汽轿车、一汽四环、长春轨道客车等50余家企业和农机行业进行 零部件的加工、试制、技术革新近百万件,年产值近千万元,为一汽、西门子等10家公司解 决了技术难题40余项,实现纯收入一百多万元,实现消费型实训向效益型实训转变。
　　三、校企联姻共同办学
　　2005年,我院与吉林省华阳汽车贸易有限公司进行了股份制合作办学,汽车学院实行董事会 领导下的院长负责制。华阳汽车贸易有限公司是吉林省最大的汽车服务企业,吉林省一类一 级企业,全国汽车行业优秀企业,具有较强的汽车销售 和技术服务优势。合作以来,本着互惠互利的原则,华阳汽贸已为汽车学院提供了600万元 的基础设施建设资金及价值300万元的教学设备;提供了7家品牌汽车4S店作为实习基地;企 业中有18位技术及管理人员参与了学院的专业及课程建设、教学及毕业设计指导工作。学生 可在各4S店的销售、维修等岗位实习。学院为华阳汽贸提供了7000㎡的厂房,将宝兴行(宝 马)汽车4S店建在校内,为企业带来了很好的社会和经济效应。另外,企业可以通过培训人 才来发现优秀人才,进而招聘使用,免除了先培训后上岗的麻烦,减轻了企业在培训方面的 负担。通过合作,学院提升了教育教学质量,使成立不到四年的汽车学院实现了跨越式发展 ,创建“学校工厂”人才培养模式,形成独特的办学风格。
　　四、校外实践亦工亦学
　　校外实习基地既是校内实践教学的延伸,也是对高职实践教学体系的完善。在实施校外实习 时,由于受企业的生产状况的影响,有时会使教学计划与企业的岗位需求发生冲突,针对这 个问题,学校从培养学生的现实出发,根据学生的专业和兴趣寻找适当的企业雇主,让学生 按所学专业参加企业的生产劳动,根据企业的需要和可能提供的相应的生产实践培训场所和 报酬签订合同,确定学生的劳动任务、职责、时间和报酬等,开展与企业的合作,让学生顶 班参加劳动。为了完成专业教学大纲的理论及专业课程的教学任务,学校利用学生的工余时 间进行教学,通过讲课、讨论等方式完成计划内的知识的传授任务。在教学的过程中,教师 还会根据具体情况把学生顶班参加劳动相关知识纳入教学中,把学习和劳动的内容联系起来 ,为了达到最佳的教学效果,可以聘请企业有经验的专家作为顾问或直接参与教学。
　　 为了保证实习教学的顺利实施,订立有针对校外实习基地的管理制度,包括了实习基地建立 的原则、条件、要求,以及管理方案、经费投入、协议签订等内容。对于规模较大的校外实 习基地,配备工作能力较强的专职教师进行管理,他们不仅要做好教学管理等工作,还要负 责学生的后勤服务及对外联络工作。实习带队老师是身处一线的指挥员,对院校实习计划能 否顺利完成有着重要的作用,切实抓好学生的管理工作。管理人员必须注意理顺校外实习基 地与有关部门的关系,加强基地与合作方的联系,使合作顺利进行。
　　总之,在互惠互利的前提下,在寻求共同发展的基础上寻找利用的结合点,校企合作建设实 训、实习基地是改善高职院校学生实践活动的有效途径。高校与企业应充分发挥各自的优势 ,积极合作,使校企合作实现共赢。