是谁让中国汽车市场里出现了血缘关系? 大众:N代同堂的开创者

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在其他市场上,大众顶戴新技术这个头衔,可谓当之无愧。但是在中国,大众一边继续享受着这个光环,一边用70%的、新技术含量极低的老车型来取悦观众。回顾多代车型同时销售的历史,就不得不提到大众汽车。作为这种销售模式的开拓者,多年前一汽大众在中国投产捷达,随后推出宝来、速腾、朗逸。不仅仅是捷达系列车型,桑塔纳、帕萨特、迈腾也 In other markets, Volkswagen top wear the title of the new technology can be described as well-deserved. But in China, the public continues to enjoy this aura while using 70% of the very low-tech old cars to please the audience. Reviewing the history of multi-generation models sold at the same time, I have to mention Volkswagen. As a pioneer of this sales model, many years ago FAW-Volkswagen launched Jetta in China, followed by the introduction of Polaris, Sagitar, Sunny. Not only Jetta models, Santana, Passat, MAGOTAN also
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