【摘 要】
：
配制了典型的模型油模拟提质产物中的中质成分（沸点为80-200℃）,在1台单缸4冲程汽油机上对模型油、模型油-汽油混合燃料及汽油进行试验研究.结果表明：调整化油器结构适当增加供
【机 构】
：
浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,浙江大学动力机械及车辆工程研究所
论文部分内容阅读
配制了典型的模型油模拟提质产物中的中质成分（沸点为80-200℃）,在1台单缸4冲程汽油机上对模型油、模型油-汽油混合燃料及汽油进行试验研究.结果表明：调整化油器结构适当增加供油量,在不改变发动机其他特性的条件下,燃用模型油的动力略微下降,下降幅度在5%以内,能耗率平均下降了8.47%;HC和CO排放远远低于汽油,平均下降了42.97%和66.7%,但NOX和CO2排放明显上升,相对汽油平均分别上升了29.47%和20.17%.对汽油机不作任何调整,燃用模型油体积分数10%（B10）和20%（B20）的混
其他文献
针对裂解炉燃料气离线热值模型泛化能力差的问题,提出一种具有自适应能力的在线支持向量机（Online SVM）建模方法.该方法将增量式支持向量机（ISVM）与近似线性依靠（ALD）条件相结合,通
采用粒子图像测速技术（PIV）对用于废水处理的网板结构柱塞流电化学反应器（MPE-PFER）进行全流场测试,分析反应器入口区域及中部反应段截面的速度场分布;考察进口方式和流速对反应
为了解决轴向柱塞泵或马达的滑靴在工作中磨损严重的问题,提出基于平衡系数的滑靴优化模型.通过在力平衡方程中引入平衡系数,研究滑靴的动压效应、挤压效应以及热楔效应对滑
考虑岩石裂隙的体密度、几何尺寸和空间分布的关系,提出裂隙组构的测定新方法.该方法采用归一化的思想定义裂隙组构张量理论表达式,新的定义使得裂隙组构的零阶、二阶,四阶张