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基于Min—Max方法和移动轨迹融合的车辆无线定位算法
基于Min—Max方法和移动轨迹融合的车辆无线定位算法
来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huahua_yang
【摘 要】
:
针对无线信号易受外界因素干扰而造成定位突变的问题,提出一种融合Min—Max方法和移动轨迹方法的车辆无线电定位算法,并进行外场实验验证。结果表明,该算法的定位精度高于其它算
【作 者】
:
王江锋
闫学东
邵春福
魏丽英
【机 构】
:
北京交通大学
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2012年5期
【关键词】
:
车辆定位算法
Min-Max方法
移动轨迹
vehicle positioning algorithm Min-Max method moving path
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针对无线信号易受外界因素干扰而造成定位突变的问题,提出一种融合Min—Max方法和移动轨迹方法的车辆无线电定位算法,并进行外场实验验证。结果表明,该算法的定位精度高于其它算法;超过90%的样本数据定位误差小于2m。
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