【摘 要】
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一、问题的提出煤矿井底巷道运煤过程中,有一些湿煤粘在运煤列车底部,在倾倒时,就会倒不干净,这就是所谓煤车粘底问题。由于煤车长期使用,满载着煤在轨道上长途簸菠振动,车
【机 构】
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清华大学工程力学系,清华大学工程力学系
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一、问题的提出煤矿井底巷道运煤过程中,有一些湿煤粘在运煤列车底部,在倾倒时,就会倒不干净,这就是所谓煤车粘底问题。由于煤车长期使用,满载着煤在轨道上长途簸菠振动,车底的粘结层日积月累,非常密实坚固,用十字镐都很难刨下来,一般1.7吨矿车底部粘结的煤层,少则占整车容积的1/4,多则1/3,甚至多达1/2,这些煤被往返携带,运输效率大减。所以,煤车清底
First, the issue put coal mine roadway coal transport process, there are some wet coal stuck in the coal train at the bottom of the dumping, it will not clean, this is the so-called coal sticky bottom problem. Due to the long-term use of coal cars, full of coal in the long-distance turbulent vibration of coal on the track, the car’s adhesive layer over time, very dense and solid, with a pick is very difficult to planing down, generally 1.7 tons of coal bottom bonding coal, less Then the vehicle volume of 1/4, as many as 1/3, or even up to 1/2, these coal was carried roundtrip, transport efficiency greatly reduced. So, coal cars clear
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