【摘 要】
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分析了换乘站候车站台内客流的变化规律，分别得出了各趟列车到达换乘站台时站台内的候车人数、列车离开换乘站时站台内的剩余候车人数等参数的计算模型。得出了行车间隔、列车
【机 构】
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西南交通大学信息科学与技术学院,西南交通大学交通运输与物流学院
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分析了换乘站候车站台内客流的变化规律，分别得出了各趟列车到达换乘站台时站台内的候车人数、列车离开换乘站时站台内的剩余候车人数等参数的计算模型。得出了行车间隔、列车初始到站时刻、客流到达强度、客流离去强度等参数与不同时刻站台内候车客流量之间的关系式。在建立模型的过程中，考虑了站台内旅客无法乘上所遇到的第一趟到达列车的情况。通过对所建立模型进行初始数据设置，采用matlab仿真工具，结合蒙特卡洛抽样方法，进行了实例验证。实验结果验证了计算模型的可行性。
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