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对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析.该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区);断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性,加速了疲劳裂纹的扩展.
某发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹分析
【摘 要】
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对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析.该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多
【机 构】
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空军第一研究所
【出 处】
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理化检验(物理分册)
【发表日期】
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2004年2期
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