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[会议论文] 作者：傅国如,
来源：中国航空学会航空维修工程专业委员会2002年年会 年份：2002
近年来,某型发动机连续发生了多起Ⅱ级涡轮叶片裂纹或断裂的故障,影响严重.本文综合论述了该故障的特点、失效模式,结合结构设计和强度计算,分析了导致该故障的主要原因是叶...
[会议论文] 作者：傅国如,
来源：第三次全国机电装备失效分析预测预防战略研讨会 年份：1998
该文在对卡箍断口分析的基础上，结合空、海军飞机所处环境的差异及卡箍材质的特性，找出了造成卡箍断裂的原因为：设计、制糙、维护时，针对海军飞机使用环境的腐蚀性，没有采取相应的......
[期刊论文] 作者：傅国如,,
来源：农业机械 年份：1978
高压油管断裂是常见的故障,我们总结了几种修复方法,介绍出来,供大家修理时参考。一、“断头”的修复1、将断头处修齐;2、将油管端部加温至800～900℃;3、用小锤将管口敲成油...
[期刊论文] 作者：傅国如,张峥,
来源：理化检验(物理分册) 年份：2005
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[期刊论文] 作者：傅国如,张峥,
来源：理化检验(物理分册) 年份：
简要介绍了失效分析技术———痕迹分析技术、裂纹分析技术和断口分析技术等的基本概念、主要内容、一般程序和基本方法,以及它们在工程失效分析中的应用。...
[期刊论文] 作者：禹泽民,傅国如,
来源：理化检验：物理分册 年份：2005
某航空发动机因为压气机一级叶片断裂导致了一起严重飞行事故.为查明叶片断裂的原因,对肇事叶片进行了失效分析.对残骸件的宏观检查和断口分析表明,其断裂性质属于大应力机械...
[期刊论文] 作者：陈荣,傅国如,
来源：理化检验：物理分册 年份：2005
某厂生产的发动机涡轮导向叶片存在渗铝层容易剥落的问题.采用扫描电镜、X射线能谱仪和显微硬度计,从渗层的显微组织、成分及力学性能等方面,对渗层失效的原因进行了分析.结...
[会议论文] 作者：李权,傅国如,
来源：中国航空学会维修分会2008年学术年会 年份：2008
在发动机技术未出现重大变革的条件下,大涵道比涡扇发动机也会成为发展大型飞机所用发动机的必然选择.主轴轴承作为严重制约航空发动机发展的重要部件,其应用技术研究日益引...
[会议论文] 作者：傅国如,康德利,
来源：全国首届航空装备失效分析会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：张栋,傅国如,
来源：第二届全国航空装备失效分析研讨会 年份：1997
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[会议论文] 作者：傅国如,张栋,
来源：中国航空学会飞机腐蚀专题研讨会 年份：1994
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[会议论文] 作者：傅国如,张栋,
来源：全国第三届航空航天装备失效分析会议 年份：2000
歼X飞机在脱后机身时发现其前后机身对接螺栓中的3个已断裂。结合外场调研、断口分析、氢含量测定和大修工艺调研的综合分析表明，故障螺栓的断裂性质为氢脆，大修过程中不适当的......
[会议论文] 作者：李权,傅国如,
来源：全国第三届航空航天装备失效分析会议 年份：2000
某部28号飞机在发动机一个寿命期内接连发生动机回油泵通油箱导管裂纹故障，特别是更换新导管后仅仅经过不到20h就又发生裂纹。该文通过对此次新导管裂纹及打开断口的分析，对导......
[会议论文] 作者：傅国如,张栋,
来源：第二届全国航空装备失效分析研讨会 年份：1997
×型飞机梳状件的腐蚀具有很大的普遍性和严重性。对腐蚀梳状件和裂纹梳状件的宏、微观分析表明：该型飞机梳状件的腐蚀和裂纹都是由于剥蚀展而引起的片层分离现象；其腐蚀的主要......
[会议论文] 作者：傅国如,张顺勇,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文介绍了ZEISS扫描电镜特点及在失效分析中的应用.ZEISS扫描电子显微镜的研究与生产具有悠久的历史,其先进的结构设计、卓越的技术性能为世人所瞩目.ZEISS扫描电镜的高分辨...
[期刊论文] 作者：吕凤军,傅国如,,
来源：装备环境工程 年份：2011
通过断口形貌观察、X射线能谱检测、痕迹分析等试验方法,对某型飞机对接螺栓产生裂纹的原因进行了分析。结果表明,对接螺栓的裂纹性质为微动疲劳裂纹;表层微动疲劳裂纹产生后...
[期刊论文] 作者：吕凤军,傅国如,,
来源：装备环境工程 年份：2013
目的研究确定某发动机滑油供油导管裂纹性质及其产生原因。方法通过痕迹检查、断口观察、X射线能谱分析等试验方法，对滑油供油导管裂纹进行了综合分析。结果滑油供油导管的裂......
[期刊论文] 作者：吕凤军,傅国如,,
来源：物理测试 年份：2008
通过断口分析、X射线能谱分析、硬度及金相检验等试验方法,对油门停车限动卡弹簧的断裂进行了综合分析,结果表明:该弹簧断裂失效性质为疲劳断裂;弹簧钢丝冷拉时表面产生的微...
[会议论文] 作者：傅国如,封彤波,
来源：第二届全国航空装备失效分析研讨会 年份：1997
通过对多根涡喷五型发动机爆破煤油软管的外观、解剖检查及断口分析，弄清了该型发动机软管的爆破实质为软管的疲劳失效。对软管爆破失效的过程和失效的主要原因也进行了分析。......
[会议论文] 作者：傅国如,吴福信,
来源：航空产业与西部大开发学术年会 年份：2001
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