【摘 要】
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郭川在独自漂洋过海114天后,于12日顺利穿过印度尼西亚的巽他海峡,并天后跨过赤道,重新回到北半球。在印度洋的最后一段航行中,郭川遭持续的无风天气,行船缓慢,这样的航行与
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郭川在独自漂洋过海114天后,于12日顺利穿过印度尼西亚的巽他海峡,并天后跨过赤道,重新回到北半球。在印度洋的最后一段航行中,郭川遭持续的无风天气,行船缓慢,这样的航行与之前一个月在印度洋的快速行进形成了的对比,郭川形容这种感觉像是“一下子高速公路”。在熬过了无风天气后,郭川
After traveling alone for 114 days, Guo Chuan passed through the Straits of Indonesia Straits on December 12 and crossed the equator over the equator to return to the northern hemisphere. During the last voyage over the Indian Ocean, Guo Chuan was continuously windshielding and traveling slowly, in contrast to the rapid advance of the previous month in the Indian Ocean, where Guo Chuan described it as “a sudden high speed highway”. After surviving a windless weather, Guo Chuan
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截至北京时间3月11日凌晨,郭川已经驾驶“青岛号”帆船抵达印度尼西亚巽他海峡以南不到200海里的区域。眼看海峡就在前方,可“疲软”的海风却让这位已经在海上漂泊了113天的
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道路桥梁连接处的设计及施工是道路桥梁建设的难点问题，因为道路桥梁的连接处设计施工不当易影响道路桥梁路面的平整度，引发交通事故，影响道路桥梁的正常使用。因此应做好道路桥