【摘 要】
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由于在结构受力和施工上的优越性,双孔小净距隧道在高速公路中得到了越来越多的应用。鉴于山岭隧道的受力复杂性和当前对于施工安全的要求较高,对于隧道开挖过程中的应力和应
【机 构】
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河南省交通科学技术研究院有限公司,公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心
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由于在结构受力和施工上的优越性,双孔小净距隧道在高速公路中得到了越来越多的应用。鉴于山岭隧道的受力复杂性和当前对于施工安全的要求较高,对于隧道开挖过程中的应力和应变的模拟,成为当前保障隧道安全必不可少的措施。本文通过对于不同开挖方法的模拟分析,得到了相关应力和应变关系,发现台阶-侧壁导坑组合方法在应力和应变控制中具有较大的优势,施工安全系数较高,对于未来山岭隧道双孔小净距隧道的的施工方法的选择和质量控制提供可资借鉴的理论和实际工程经验。
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