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考察飞行器结构热应力对结构及其内声腔声-振耦合特性的影响，建立考虑热应力因素的声-振耦合动力学有限元方程，对一个典型飞行器结构考虑热应力时的声-振耦合动力学响应进行分析。计算结果表明，热应力的存在对耦合模型的固有频率影响较小，受热应力影响较大的区域主要集中在机头及机身等部位，其固有振动特性有较明显的变化。通过对比结构加速度与内声腔声压级的响应结果发现，热应力的影响主要表现为系统响应幅值及峰值位置的改变。