工程机械液压系统动力匹配与其控制技术探讨

来源 :汽车博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aq13
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
工程机械液压系统动力匹配和控制技术属于较为典型的机电一体化技术,此种技术能够实现PLC控制技术、液压系统和发送机的相互连接,使三者能够成为一个整体.在进行作业的过程中,能够为机械提供可靠且稳定的性能.对于大部分需要连续作业大型机械,此种机电一体化能够更好的帮助操作人员,有效节约操作时间,并且还能够有效降低操作过程中出现失误的机率,那么此种技术就被广泛使用到工程机械液压系统中.
其他文献
目前针对空心阴极的大批次组件级性能测试多采用金属阳极结构,与空心阴极实际工作时采用正离子束流作为阳极的情况存在差异。为验证分别以金属电极和正离子束流作为阳极时空心阴极放电特性的差别,设计对比试验,分别对两种情况下的空心阴极的放电特性、振荡特性以及频率特性进行了分析。试验结果及FFT分析表明采用正离子束作为阳极时,阴极在2~12 MHz之间将会出现多个相关的频率分量;采用金属阳极时,空心阴极放电稳定性与供气流量密切相关;当供气流量大于羽状模式转换阈值时,FFT分析未发现相关频谱分量,当供气流量小于转换阈值时
以开式循环液氧煤油发动机系统为研究对象,对其强迫起动特性进行研究。搭建了发动机起动过程的系统级仿真模型,计算得到的性能参数曲线与试验数据相吻合,验证了仿真模型的准确性。进一步分析了燃气发生器点火接力过程对发动机起动性能的影响。结果表明:在燃气发生器采用富氧点火时,当燃料副阀打开早,燃气发生器与火药起动器共同工作时间长,发动机起动加速性好,但起动参数超调量大;当燃料副阀打开晚,燃气发生器中积存的氧化剂多,点火时温度峰、压力峰大;燃气发生器需在火药起动器压力迅速下降前点火,以防止积存的氧化剂与高温富燃的火药燃
本文通过介绍重载车辆集中整备作业的原则,二级整备作业的要点和方法,分析了湖东站修开展二级整备rn作业的重要性和特点,为重载车辆提高检修周转率提供参考。
以2020年青岛市城阳区大气降水中pH、电导率及主要阴离子(F-、Cl-、NO3-、SO42-)浓度为基础,对青岛市城郊大气降水中阴离子特征进行分析。结果表明:2020年青岛城郊降水pH在6.12~7.49,降水量加权平均值为6.58;电导率在29.1~175μS/cm,降水量加权平均值为58.2μS/cm;降水中总阴离子浓度为49.3~816.2μeq/L,降水量加权平均值
为了解决汽车尾气问题,新能源汽车被不断研发。但我国的新能源汽车相关技术不够成熟,为了保证汽车rn运行期间的稳定性,本文主要就新能源汽车常见的故障及维修技术进行了研究分析
以2000—2020年Web of Science核心数据库收录的以“磷形态”为主题的研究文献为数据基础,利用CiteSpace软件,采用文献计量可视化分析方法,通过论文发表数量、主要发文国家、研究机构、高被引文献以及关键词等方面的分析,综述了磷形态研究发展态势,同时提出了未来重点研究方向。
针对邻近海洋生态红线区和海洋保护区等敏感海域的海洋油气开发项目,通过采用工程场址和管线路由精准优化技术,全生命周期的污染物源头控制与末端治理创新技术以及开创式环境风险防范与控制技术,更好地实现在保护海洋生态环境、降低环境风险的前提下开发海洋油气的目的。目前已摸索建立一套适合敏感海域的绿色油气开发模式,并取得了良好实践经验。
通过对近几年来全路铁路货车造修质量问题的统计分析发现,有近38%的典型质量问题属于零配件错装造rn成的,配件错装质量问题中,转向架配件错装又比较突出。现对主要转向架零部件
铁道车辆电气设备的管理维护工作具有极强的综合性,受到多方面因素的限制和影响。文章针对500系电rn子基板的焊接裂纹修复技术进行分析,分析了其对电气设备的有效预防性维护,同
气动马达以其高安全性、广泛适应性及可靠轻便等特点被广泛应用于石油钻采、矿山机械及海上平台等恶劣的工作环境中,例如,作为钻机上气动绞车的动力.但多数气动绞车因动力系