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在冰天雪地的原始森林中保护中国最后的野生东北虎，使命在召唤，为了正义，我们再次出发。
数天前，来自边陲小城的一条新闻震惊了全国：吉林珲春东北虎保护区里的一只野生东北虎被盗猎者下的猎套套死。这对于我国境内本来就屈指可数的野生东北虎种群来说，无异于雪上加霜。
作为国家一级重点保护动物，也是全球十大最濒危的稀有动物之一，目前全球野生东北虎已不到500只，而我国吉林省现存东北虎约11只至13只，其中以珲春东北虎国家级自然保护区内分布最为集中。然而东北虎的生存状况，却一点儿也不容乐观，森林的砍伐和自然环境的破碎化，使得保护区呈孤岛状分布，不利于东北虎的活动。另外，当地旅游开发也缩小了东北虎的家园，可谓人进虎退，再加上东北虎面临着食物短缺和不法分子偷盗的陷阱，生存环境十分的艰难。而在众多的因素当中，盗猎者在山林中撒下的猎套成为导致野生东北虎非正常死亡的重要因素，据统计，这已经是近年来第三只被猎套伤害致死的东北虎。
拿什么拯救你野生东北虎？
由于法律的量刑较重，如今已鲜有猎杀东北虎或东北豹的行为。猎套其实并非为东北虎而设，它是为了捕获东北虎的食物，如野猪、狍子等动物，可是这样的猎套对东北虎的生命安全造成了巨大的威胁。
这些大量存在于东北虎出没区域的猎套，对于盗猎的猎人来说，成本非常的低廉，但是收益巨大。珲春市野生动植物保护协会的李冬伟介绍说：“猎套的捕获率为100%，只要它存在于森林中，就一定会有动物为它而丧生，只是时间早晚的问题，所以尽早清除很必要，晚一步可能就会有动物因此丧生。我们经常发现很多被猎套套死的动物尸体，还有被套死后再被乌鸦等动物啄食后的残骸。”
就是这些成本低廉的猎套，要清理它们，却需要付出很高的成本。也许有人会说，森林公安为什么不去抓捕那些下套的人？这很有难度，因为缺乏证据，无法取证。李冬伟介绍说，就算他手里拿着套子被逮个正着，他也可以说这是看到了顺手取下来的。
然而，即便遇到再多的困难，清除猎套，仍是目前最为有效的保护东北虎手段，也成了保护东北虎最后的希望。继2015年，我们跟随我国著名的野生东北虎研究及保护专家、中科院动物研究所研究员、保护地友好体系创始人解焱博士一起在吉林珲春野生东北虎栖息地巡山清套和野外考察之后，在2016年的1月份，我们再次听从使命召唤，带着一众小伙伴继续参加了今年的巡山清套活动。
从珲春西部的密江乡，一直到东边的哈达门乡，再到东北部的春化镇，沿线是连绵不断的山林。山林里分布了许许多多的山沟，每一条山沟，都可能盗猎者去下套，巡山清套的任务，就是挨个梳理一遍这里的山林，去清除猎套。
就是在这样寒冷的冬天里，在滴水成冰的户外，来自天南地北的数十名志愿者，跟着一线巡护人员穿山越林，去为东北虎和东北豹清除致命的猎套，并跟着东北虎一线保护专家，学习野生动物保护知识和清套技巧，在茫茫的林海雪原中，我们为大自然的富饶与神奇所惊叹，也就人与自然的发展矛盾做了自己的思考。
在今年整个20天的巡山清套活动中，据活动主办方之一的珲春市野生动植物保护协会的李冬伟介绍，共清除猎套、猎夹800多只。与往年相比，清缴的猎套数量在逐年减少，这既有志愿者每年巡山清套对当地居民的宣传成效，也有当地政府部门越来越重视生态环境保护的缘故。
其实，相比于清套现场对保护野生东北虎的直接帮助，志愿者参与巡山清套更大的意义，在于让更多人认识到我国东北虎的生存现状，我们为保护东北虎所做的努力，这些志愿者在回到各自工作岗位后，能够充分发挥自己的工作、资源特长，更加主动积极地为东北虎保护工作提供宣传、专业知识、资金、物资等方面的支持。保护东北虎，需要每一个个体的努力。
直面危险与盗猎者死磕
在茫茫的原始山林里去巡山清套，危险无处不在，有来自自然环境的，例如暴雪、寒冷、悬崖等，也有来自野生动植物的，例如毒蛇、毒虫、野生东北虎等。但是只要我们提前充分认识到各种潜在的危险，并针对性地做好防范措施，例如聘请经验丰富的野外向导，正确穿衣抵御寒冷，携带火焰弹防范东北虎等，我们就能避免绝大多数的危险。
真正可能遇到的危险，其实是来自偷猎者，特别是巡山清套这样的打击盗猎行动，我们直接威胁到了偷猎者的经济收益，这是他们比较抵抗的。所以在开展清套行动时，主办方都会聘请当地林业管理部门的工作人员带队，如果遭遇疑似偷猎者，对方往往会主动避让或者否认偷猎行为，如果发现了偷猎现场，轻者会批评教育，重者我们会寻求森林公安的援助。直面危险，与盗猎者死磕，以实际行动，来保护东北虎、东北豹以及它们的猎物安全过冬。
虎迹追踪
我们做着世界上最勇敢的事
除了巡山清套，我们今年还进行了虎迹追踪。在最原始的林海雪原中，顺着东北虎留下的一串串“梅花状”足印，分头追随。
追踪的过程让人永世难忘，踩着没膝的积雪，翻山越岭，除了体力的巨大付出，一种莫名的恐惧感，从你走下越野车的那一刻便开始。总觉得四周有一双猛兽的眼睛，似乎无处不在地盯着你，万一你掉队了，它随时都能扑过来，轻易便取走人的性命。
就是这么的惊险刺激！但绝不是为了好玩。虎迹追踪，作为科学保护野生东北虎的一部分，有着许多实际意义。如通过追踪老虎的足迹，可以考察老虎的活动范围和生活习性；通过老虎爪印大小和步幅的跨度等，可以判断出老虎的大小；通过沿途采集粪便做遗传学研究，可以发现它的猎物并判断食性；以及通过追踪来考察沿途的植被、野生动物的数量和人类活动情况，同时提醒栖息地周边人类生产活动的安全。
作为这片原始丛林里的霸主，在东北虎统治的地盘里，去追踪搜索它的踪迹，我们做着世界上最勇敢的事情，只是为了尽可能地去接近它、了解它。这不是一件轻松的事情，这是一项勇敢者的运动，既需要每个队员要有强健的体质和顽强的意志力，对于往返的交通工具，也是一种严酷的考验。 做“雪域天使”不能忘冰雪安全驾驶
每天8：30，来自全国的志愿者和当地珲春林业局、珲春市野生动植物保护协会派出的向导，便会在指定的地点集合在一起，然后从城里出发。珲春市区非常的小，10分钟不到就能出城，在铺装路面的公路上行驶约半个多小时后，便会离开公路下道进沟，开始每天的off-road路段驾驶。
山沟里的道路，弯曲狭窄、坎坷崎岖起伏不定，路面上全是积雪或者冰溜子。想要安全地通过，对车辆的越野性能、轮胎和驾驶者的驾驶技术，都提出了要求。此次陪伴我们往返珲春巡山清套的是进口三菱硬派越野车型帕杰罗以及它的“小弟”欧蓝德。
进四道沟的那一天，从沟口往里走了不到1km，在一处结冰的路面，满载着志愿者的向导车，不慎滑到了沟边，我们驾驶着帕杰罗紧跟在后面吓出了一身冷汗，还好帕杰罗英雄救汉子，把它倒着拖了上来，才得以又重新上路。
这已经不是向导车第一次出现险情，这台车身喷着“森林消防”字样的红色向导车，是本该退役的一台老式吉普，已经破旧得不成样儿，却还要常年战斗在巡护的第一线，物资和经费的短缺，以及一线巡护人员工作的，可见一斑。由于筹备的匆忙，我们此次出行没有找到合适的雪地胎，但我们的车辆的性能和安全保障，还是要远远地高于他们的工作车辆。
每条山沟，都有众多不同的野外挑战，稍有不慎，便会陷入困境。这非常考验帕杰罗和欧蓝德的四驱系统。带分动器配置有中央差速锁和后桥差速锁的帕杰罗，为我们展现了其全路况实用性。在广袤的东北林海雪原上，其强悍的四驱系统，每每能够使我们化险为夷。而乘坐更为舒适的欧蓝德，虽然其四驱系统逊色于帕杰罗，但“4WDLOCK”模式的电子控制四轮驱动系统，也非常高效，同样无惧这一路的风雪，陪伴我们走遍了珲春的山沟，安全呵护着我们每一次的往返。
正是有了它们的陪伴，每次进山的路程即便再漫长，也充满了激情和驾驶乐趣。行走在公益的路上，有两位越野悍将的呵护，巡山清套和虎迹追踪工作变得更具有效率和意义。唯有安全，方能长久。于人于虎，一个道理。
迎接东北虎王者归来任重道远
以志愿者的身份，投身于野生东北虎的保护，担当起公益环保的“雪域天使”，无论是个人还是企业，这都是一段美好而难忘的经历。活动结束后，我们又陆续回到了所在的城市，回归原本的工作生活，但想要迎接东北虎的王者归来，所有我们所做的这些工作，或许还只是开始，还有很多工作要做，任重而道远。
我们期盼有一天，政府加强对东北虎保护的重视；期盼有一天，东北虎保护得到更多的经费支持；期盼有一天，村民能够拿到应得的野生动物肇事补偿；期盼有一天，在各方力量的支持下摸索出更多的能可持续发展的东北虎保护的办法；期盼有一天，森林里没有人再去下套，期盼有一天原始森林得以繁茂……
到那一天，东北虎的数量必定将再次壮大；到那一天，人与自然必定更加和谐。
数天前，来自边陲小城的一条新闻震惊了全国：吉林珲春东北虎保护区里的一只野生东北虎被盗猎者下的猎套套死。这对于我国境内本来就屈指可数的野生东北虎种群来说，无异于雪上加霜。
作为国家一级重点保护动物，也是全球十大最濒危的稀有动物之一，目前全球野生东北虎已不到500只，而我国吉林省现存东北虎约11只至13只，其中以珲春东北虎国家级自然保护区内分布最为集中。然而东北虎的生存状况，却一点儿也不容乐观，森林的砍伐和自然环境的破碎化，使得保护区呈孤岛状分布，不利于东北虎的活动。另外，当地旅游开发也缩小了东北虎的家园，可谓人进虎退，再加上东北虎面临着食物短缺和不法分子偷盗的陷阱，生存环境十分的艰难。而在众多的因素当中，盗猎者在山林中撒下的猎套成为导致野生东北虎非正常死亡的重要因素，据统计，这已经是近年来第三只被猎套伤害致死的东北虎。
拿什么拯救你野生东北虎？
由于法律的量刑较重，如今已鲜有猎杀东北虎或东北豹的行为。猎套其实并非为东北虎而设，它是为了捕获东北虎的食物，如野猪、狍子等动物，可是这样的猎套对东北虎的生命安全造成了巨大的威胁。
这些大量存在于东北虎出没区域的猎套，对于盗猎的猎人来说，成本非常的低廉，但是收益巨大。珲春市野生动植物保护协会的李冬伟介绍说：“猎套的捕获率为100%，只要它存在于森林中，就一定会有动物为它而丧生，只是时间早晚的问题，所以尽早清除很必要，晚一步可能就会有动物因此丧生。我们经常发现很多被猎套套死的动物尸体，还有被套死后再被乌鸦等动物啄食后的残骸。”
就是这些成本低廉的猎套，要清理它们，却需要付出很高的成本。也许有人会说，森林公安为什么不去抓捕那些下套的人？这很有难度，因为缺乏证据，无法取证。李冬伟介绍说，就算他手里拿着套子被逮个正着，他也可以说这是看到了顺手取下来的。
然而，即便遇到再多的困难，清除猎套，仍是目前最为有效的保护东北虎手段，也成了保护东北虎最后的希望。继2015年，我们跟随我国著名的野生东北虎研究及保护专家、中科院动物研究所研究员、保护地友好体系创始人解焱博士一起在吉林珲春野生东北虎栖息地巡山清套和野外考察之后，在2016年的1月份，我们再次听从使命召唤，带着一众小伙伴继续参加了今年的巡山清套活动。
从珲春西部的密江乡，一直到东边的哈达门乡，再到东北部的春化镇，沿线是连绵不断的山林。山林里分布了许许多多的山沟，每一条山沟，都可能盗猎者去下套，巡山清套的任务，就是挨个梳理一遍这里的山林，去清除猎套。
就是在这样寒冷的冬天里，在滴水成冰的户外，来自天南地北的数十名志愿者，跟着一线巡护人员穿山越林，去为东北虎和东北豹清除致命的猎套，并跟着东北虎一线保护专家，学习野生动物保护知识和清套技巧，在茫茫的林海雪原中，我们为大自然的富饶与神奇所惊叹，也就人与自然的发展矛盾做了自己的思考。
在今年整个20天的巡山清套活动中，据活动主办方之一的珲春市野生动植物保护协会的李冬伟介绍，共清除猎套、猎夹800多只。与往年相比，清缴的猎套数量在逐年减少，这既有志愿者每年巡山清套对当地居民的宣传成效，也有当地政府部门越来越重视生态环境保护的缘故。
其实，相比于清套现场对保护野生东北虎的直接帮助，志愿者参与巡山清套更大的意义，在于让更多人认识到我国东北虎的生存现状，我们为保护东北虎所做的努力，这些志愿者在回到各自工作岗位后，能够充分发挥自己的工作、资源特长，更加主动积极地为东北虎保护工作提供宣传、专业知识、资金、物资等方面的支持。保护东北虎，需要每一个个体的努力。
直面危险与盗猎者死磕
在茫茫的原始山林里去巡山清套，危险无处不在，有来自自然环境的，例如暴雪、寒冷、悬崖等，也有来自野生动植物的，例如毒蛇、毒虫、野生东北虎等。但是只要我们提前充分认识到各种潜在的危险，并针对性地做好防范措施，例如聘请经验丰富的野外向导，正确穿衣抵御寒冷，携带火焰弹防范东北虎等，我们就能避免绝大多数的危险。
真正可能遇到的危险，其实是来自偷猎者，特别是巡山清套这样的打击盗猎行动，我们直接威胁到了偷猎者的经济收益，这是他们比较抵抗的。所以在开展清套行动时，主办方都会聘请当地林业管理部门的工作人员带队，如果遭遇疑似偷猎者，对方往往会主动避让或者否认偷猎行为，如果发现了偷猎现场，轻者会批评教育，重者我们会寻求森林公安的援助。直面危险，与盗猎者死磕，以实际行动，来保护东北虎、东北豹以及它们的猎物安全过冬。
虎迹追踪
我们做着世界上最勇敢的事
除了巡山清套，我们今年还进行了虎迹追踪。在最原始的林海雪原中，顺着东北虎留下的一串串“梅花状”足印，分头追随。
追踪的过程让人永世难忘，踩着没膝的积雪，翻山越岭，除了体力的巨大付出，一种莫名的恐惧感，从你走下越野车的那一刻便开始。总觉得四周有一双猛兽的眼睛，似乎无处不在地盯着你，万一你掉队了，它随时都能扑过来，轻易便取走人的性命。
就是这么的惊险刺激！但绝不是为了好玩。虎迹追踪，作为科学保护野生东北虎的一部分，有着许多实际意义。如通过追踪老虎的足迹，可以考察老虎的活动范围和生活习性；通过老虎爪印大小和步幅的跨度等，可以判断出老虎的大小；通过沿途采集粪便做遗传学研究，可以发现它的猎物并判断食性；以及通过追踪来考察沿途的植被、野生动物的数量和人类活动情况，同时提醒栖息地周边人类生产活动的安全。
作为这片原始丛林里的霸主，在东北虎统治的地盘里，去追踪搜索它的踪迹，我们做着世界上最勇敢的事情，只是为了尽可能地去接近它、了解它。这不是一件轻松的事情，这是一项勇敢者的运动，既需要每个队员要有强健的体质和顽强的意志力，对于往返的交通工具，也是一种严酷的考验。 做“雪域天使”不能忘冰雪安全驾驶
每天8：30，来自全国的志愿者和当地珲春林业局、珲春市野生动植物保护协会派出的向导，便会在指定的地点集合在一起，然后从城里出发。珲春市区非常的小，10分钟不到就能出城，在铺装路面的公路上行驶约半个多小时后，便会离开公路下道进沟，开始每天的off-road路段驾驶。
山沟里的道路，弯曲狭窄、坎坷崎岖起伏不定，路面上全是积雪或者冰溜子。想要安全地通过，对车辆的越野性能、轮胎和驾驶者的驾驶技术，都提出了要求。此次陪伴我们往返珲春巡山清套的是进口三菱硬派越野车型帕杰罗以及它的“小弟”欧蓝德。
进四道沟的那一天，从沟口往里走了不到1km，在一处结冰的路面，满载着志愿者的向导车，不慎滑到了沟边，我们驾驶着帕杰罗紧跟在后面吓出了一身冷汗，还好帕杰罗英雄救汉子，把它倒着拖了上来，才得以又重新上路。
这已经不是向导车第一次出现险情，这台车身喷着“森林消防”字样的红色向导车，是本该退役的一台老式吉普，已经破旧得不成样儿，却还要常年战斗在巡护的第一线，物资和经费的短缺，以及一线巡护人员工作的，可见一斑。由于筹备的匆忙，我们此次出行没有找到合适的雪地胎，但我们的车辆的性能和安全保障，还是要远远地高于他们的工作车辆。
每条山沟，都有众多不同的野外挑战，稍有不慎，便会陷入困境。这非常考验帕杰罗和欧蓝德的四驱系统。带分动器配置有中央差速锁和后桥差速锁的帕杰罗，为我们展现了其全路况实用性。在广袤的东北林海雪原上，其强悍的四驱系统，每每能够使我们化险为夷。而乘坐更为舒适的欧蓝德，虽然其四驱系统逊色于帕杰罗，但“4WDLOCK”模式的电子控制四轮驱动系统，也非常高效，同样无惧这一路的风雪，陪伴我们走遍了珲春的山沟，安全呵护着我们每一次的往返。
正是有了它们的陪伴，每次进山的路程即便再漫长，也充满了激情和驾驶乐趣。行走在公益的路上，有两位越野悍将的呵护，巡山清套和虎迹追踪工作变得更具有效率和意义。唯有安全，方能长久。于人于虎，一个道理。
迎接东北虎王者归来任重道远
以志愿者的身份，投身于野生东北虎的保护，担当起公益环保的“雪域天使”，无论是个人还是企业，这都是一段美好而难忘的经历。活动结束后，我们又陆续回到了所在的城市，回归原本的工作生活，但想要迎接东北虎的王者归来，所有我们所做的这些工作，或许还只是开始，还有很多工作要做，任重而道远。
我们期盼有一天，政府加强对东北虎保护的重视；期盼有一天，东北虎保护得到更多的经费支持；期盼有一天，村民能够拿到应得的野生动物肇事补偿；期盼有一天，在各方力量的支持下摸索出更多的能可持续发展的东北虎保护的办法；期盼有一天，森林里没有人再去下套，期盼有一天原始森林得以繁茂……
到那一天，东北虎的数量必定将再次壮大；到那一天，人与自然必定更加和谐。