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中创软件荣获“ＩＰＭＡ国际项目管理全球大奖优胜奖”，成为第一个获得此项殊荣的中国企业。
2005年11月13～16日，国际项目管理协会（IPMA）第十九届全球大会在印度首都新德里召开。我国著名软件企业中创软件公司一举荣获“IPMA国际项目管理大奖”，成为第一个也是唯一一个获得该奖项的中国企业。
国际项目管理全球大奖是国际项目管理界的最高荣誉，相当于电影界的“奥斯卡”。历届获奖者多是宝马、克莱斯勒、西门子等国际大公司。作为中国软件企业，中创软件能够摘得这枚项目管理皇冠上的“明珠”，殊为不易。
中创软件成功的奥秘何在？中创软件发展现状如何？这成为社会各界一直关注的焦点。
管理创新铸就核心竞争力
国际项目管理大奖的宗旨是鼓励并表彰那些在项目管理领域已经证实取得巨大成绩的项目管理团队，在全球范围内树立具有创新精神的项目管理典范。据了解，该大奖的评选过程十分严谨，分为书面申报、现场评估与综合评审三个阶段。以本次获奖的中创软件获奖为例：首先是中创软件提交申报材料，经过严格的书面材料审核之后，2005年8月，国际项目管理协会安排了5名分别来自瑞典、英国、波兰、德国、印度的评估师莅临中创软件公司，对该公司申报项目——山东省高速公路信息系统项目进行现场评估，现场评估结果提交国际项目管理协会评审团，作为该项目能否获得大奖的重要依据。
据了解，山东省高速公路信息系统是目前我国最大的高速公路信息系统建设项目。截至目前，山东省高速公路联网收费里程已达2800公里，范围包括建设山东省高速公路集收费、监控、通信为一体的信息系统所涉及的软件开发、硬件采购、系统集成、供配电及相关辅助工程等各方面，参与集成的项目合作伙伴达150余家。
如何保障这样一个复杂的项目顺利进行、如期竣工？中创软件董事长兼总裁景新海很有感触地说：“关键在于项目管理”。为了保证工程项目的顺利进展，中创软件在项目的系统设计、软件开发、系统集成等各个环节全面推行国际项目管理方法，依据严格的项目管理模型进行管理，使项目进度、质量、费用均得到有效的控制。山东省高速公路业主“首段定标”等优秀管理方法的引入，也对该项目的成功实施起到了重要作用。中创软件在高速公路方面的成功业绩与实力也得到了广州高速公路的认可，2004年，中创软件承担了国内最繁忙的高速公路段广州外环、新机场高速、南部快线等系列项目，并在2005年成功进入香港市场。
显然，中创软件能够成功实施山东高速公路信息系统这样复杂的大型项目，并获得国际项目管理全球大奖，决非一时一事之功，而是中创软件在企业管理方面不断创新，在信息化项目实施中不断实践的结果。该公司根据公司的业务特点将项目管理能力作为公司发展的核心竞争力来建设。1997年，中创软件与国际项目管理协会合作，在公司全面推行项目管理；2003年，中创软件正式通过美国SEI授权主任评估师对其进行的CMM3级评估，成为中国第一个在CMM与项目管理方面与国际水平实现双接轨的软件企业。景新海成为IPMA中国的首批三位首席评估师之一，并先后有 14名员工获得IPMA 国际专业资质认证。在不断的摸索与实践中，中创软件逐渐形成了核心三角管理体系，铸就了企业的核心竞争力。自1999年以来，国际项目管理协会主席Adesh Jain曾多次到中创软件考察、讲学，并对中创软件持之以恒在项目管理方面进行的探索实践深表赞赏。
为了切实做好项目管理，中创软件引进了IBM Rational等国际先进的管理工具，建立了事件库、过程财富库，并在整个企业范围内开发了专门的可视化项目管理数据平台——“数字神经系统”。管理人员可以根据需要从自己的工作站上，清楚地看到公司每一点运行情况的实时、真实的信息，可以看到项目的每一个活动的进展状况，而且可以根据自己的需要，使系统自动生成各种统计和分析。2004年以来，两位国际软件工程大师、UML创始人James Rumbaugh和Ivar Jacobson相继访问中创软件并讲学，进一步推动了中创软件注入先进文化理念、改进软件生产过程、提升核心竞争力的进程。
打造产学研联合的技术创新之路
自主创新能力是国家竞争力的核心，建立创新型国家已经成为国家战略。作为智力与知识密集型的软件企业，中创软件始终把技术创新放在公司发展重要位置，并探索出了一条以企业为主体，产、学、研结合的技术创新之路。
中创软件于1995年出资设立了中创软件基金，资助软件技术创新与青年软件人才成长。这是目前通过国家认定的唯一专门面向软件领域的科技奖项，得到了软件学术界的高度认可。以基金为纽带，中创软件与国防科技大学、北京大学、中国人民大学、山东大学等众多高校科研院所展开了富有成效的产学研合作，形成了包括研究院、联合实验室、博士后科研工作站等在内的立体化技术创新体系。
尤其在中间件领域，中创软件于1998年开始与具有雄厚技术积累的国防科技大学展开合作。国防科技大学计算机学院负责国际前沿技术跟踪研究，形成原创性成果。中创软件负责产品开发、市场推广和需求提炼，并在应用反馈中不断完善推出新的产品。2001年，“中创软件-国防科大联合实验室”被批准为国际CORBA标准化组织OMG成员，积极参与国际标准的制定，在CCM、PSS和CORBA Web Service等方面已有9项提案被接受，提升了中国软件企业在世界基础软件领域的话语权。2002年，山东省信息产业厅和发改委联合批准，以中创软件为依托建立山东中间件产业基地，进一步推动了中间件技术创新与产业化进程。
不仅如此，中创软件及其商用中间件公司还与北京大学、人民大学、山东大学在中间件、构件及相关技术领域展开了合作。中创软件一位高层领导表示，Infor系列中间件，不仅是中创软件及其商用中间件公司上百人多年投入的结果，更是国防科技大学、北京大学等高校、科研院所几代人、数百位教授、博士的智慧结晶。其中仅国防科技大学就有数十位教授、副教授，近百名博士、硕士参与到中创软件与国防科技大学联合实验室的工作中。
现在，Infor系列中间件已经成为我国中间件的著名品牌，被中国软件行业协会评为“中国软件20年最具应用价值软件产品”，在交通、金融、政务、军事等众多领域得到成功应用。多年来，中创软件用自己实实在在的行动探索出了一条自主创新之路，成为我国产学研联合的成功典范。
服务创新赢得广阔空间
党的十六大报告明确指出：“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。”并指出要“优先发展信息产业，在经济和社会的领域广泛应用信息技术。”以一流解决方案、软件产品和IT服务为社会创造价值，助力祖国经济的发展一直是中创软件的宗旨。
为此，中创软件建立了完善的技术服务与支撑体系，全面服务于国内各省市区的数万家用户单位。像国家海事局、中铁集装箱、国税总局、建设银行总行、交通银行总行、民生银行总行、广东发展银行总行、山东省高速公路、广州高速公路等大项目需要7×24小时的不间断服务。2005年，东营地区突降大雪，天气恶劣，东港收费站设备出现异常，中创软件交通事业部员工接到客户维护电话后立刻赶往收费站，迅速解决了问题。为此，东港高速公路管理处专门给中创软件发来感谢信，感谢交通事业部员工的敬业精神与服务意识。据了解，像这样的事迹在中创软件比比皆是。
在中间件应用与推广方面，中创软件开创了一种全新的合作模式。以Infor系列中间件产品为核心，中创软件中间件公司推出了中间件产业联盟计划，秉承“服务驱动、联盟共赢、倍增客户价值”的宗旨发起成立了国内第一个中间件产业联盟，促进了应用开发商与平台提供商之间的互动与合作，促进了“良性发展、共生共荣”的软件产业环境形成。为了向联盟伙伴提供更好的服务，中创软件在全国各地软件园开展巡回演示活动，并举办中间件技术讲座与论坛、面向开发商和集成商开展中间件技术与产品培训、在网上推出SP服务等等。
不仅如此，中创软件还与多家国际公司探索开展运营服务外包业务等。在技术、产品日益同质化的今天，中创软件以服务创新赢得了客户的认可，赢得了更广阔的发展空间。
创新是企业保持市场竞争力的重要途径，是永无止境的。景新海表示，在各级领导和同仁的关怀与大力支持下，中创软件将遵循科学发展观的要求，持之以恒地沿着创新之路，在管理、技术、服务各方面不断提升，为国家信息化建设、为山东省总部经济的繁荣发展贡献更大力量，朝着“中国最有价值的软件企业”的目标不断前进。
2005年11月13～16日，国际项目管理协会（IPMA）第十九届全球大会在印度首都新德里召开。我国著名软件企业中创软件公司一举荣获“IPMA国际项目管理大奖”，成为第一个也是唯一一个获得该奖项的中国企业。
国际项目管理全球大奖是国际项目管理界的最高荣誉，相当于电影界的“奥斯卡”。历届获奖者多是宝马、克莱斯勒、西门子等国际大公司。作为中国软件企业，中创软件能够摘得这枚项目管理皇冠上的“明珠”，殊为不易。
中创软件成功的奥秘何在？中创软件发展现状如何？这成为社会各界一直关注的焦点。
管理创新铸就核心竞争力
国际项目管理大奖的宗旨是鼓励并表彰那些在项目管理领域已经证实取得巨大成绩的项目管理团队，在全球范围内树立具有创新精神的项目管理典范。据了解，该大奖的评选过程十分严谨，分为书面申报、现场评估与综合评审三个阶段。以本次获奖的中创软件获奖为例：首先是中创软件提交申报材料，经过严格的书面材料审核之后，2005年8月，国际项目管理协会安排了5名分别来自瑞典、英国、波兰、德国、印度的评估师莅临中创软件公司，对该公司申报项目——山东省高速公路信息系统项目进行现场评估，现场评估结果提交国际项目管理协会评审团，作为该项目能否获得大奖的重要依据。
据了解，山东省高速公路信息系统是目前我国最大的高速公路信息系统建设项目。截至目前，山东省高速公路联网收费里程已达2800公里，范围包括建设山东省高速公路集收费、监控、通信为一体的信息系统所涉及的软件开发、硬件采购、系统集成、供配电及相关辅助工程等各方面，参与集成的项目合作伙伴达150余家。
如何保障这样一个复杂的项目顺利进行、如期竣工？中创软件董事长兼总裁景新海很有感触地说：“关键在于项目管理”。为了保证工程项目的顺利进展，中创软件在项目的系统设计、软件开发、系统集成等各个环节全面推行国际项目管理方法，依据严格的项目管理模型进行管理，使项目进度、质量、费用均得到有效的控制。山东省高速公路业主“首段定标”等优秀管理方法的引入，也对该项目的成功实施起到了重要作用。中创软件在高速公路方面的成功业绩与实力也得到了广州高速公路的认可，2004年，中创软件承担了国内最繁忙的高速公路段广州外环、新机场高速、南部快线等系列项目，并在2005年成功进入香港市场。
显然，中创软件能够成功实施山东高速公路信息系统这样复杂的大型项目，并获得国际项目管理全球大奖，决非一时一事之功，而是中创软件在企业管理方面不断创新，在信息化项目实施中不断实践的结果。该公司根据公司的业务特点将项目管理能力作为公司发展的核心竞争力来建设。1997年，中创软件与国际项目管理协会合作，在公司全面推行项目管理；2003年，中创软件正式通过美国SEI授权主任评估师对其进行的CMM3级评估，成为中国第一个在CMM与项目管理方面与国际水平实现双接轨的软件企业。景新海成为IPMA中国的首批三位首席评估师之一，并先后有 14名员工获得IPMA 国际专业资质认证。在不断的摸索与实践中，中创软件逐渐形成了核心三角管理体系，铸就了企业的核心竞争力。自1999年以来，国际项目管理协会主席Adesh Jain曾多次到中创软件考察、讲学，并对中创软件持之以恒在项目管理方面进行的探索实践深表赞赏。
为了切实做好项目管理，中创软件引进了IBM Rational等国际先进的管理工具，建立了事件库、过程财富库，并在整个企业范围内开发了专门的可视化项目管理数据平台——“数字神经系统”。管理人员可以根据需要从自己的工作站上，清楚地看到公司每一点运行情况的实时、真实的信息，可以看到项目的每一个活动的进展状况，而且可以根据自己的需要，使系统自动生成各种统计和分析。2004年以来，两位国际软件工程大师、UML创始人James Rumbaugh和Ivar Jacobson相继访问中创软件并讲学，进一步推动了中创软件注入先进文化理念、改进软件生产过程、提升核心竞争力的进程。
打造产学研联合的技术创新之路
自主创新能力是国家竞争力的核心，建立创新型国家已经成为国家战略。作为智力与知识密集型的软件企业，中创软件始终把技术创新放在公司发展重要位置，并探索出了一条以企业为主体，产、学、研结合的技术创新之路。
中创软件于1995年出资设立了中创软件基金，资助软件技术创新与青年软件人才成长。这是目前通过国家认定的唯一专门面向软件领域的科技奖项，得到了软件学术界的高度认可。以基金为纽带，中创软件与国防科技大学、北京大学、中国人民大学、山东大学等众多高校科研院所展开了富有成效的产学研合作，形成了包括研究院、联合实验室、博士后科研工作站等在内的立体化技术创新体系。
尤其在中间件领域，中创软件于1998年开始与具有雄厚技术积累的国防科技大学展开合作。国防科技大学计算机学院负责国际前沿技术跟踪研究，形成原创性成果。中创软件负责产品开发、市场推广和需求提炼，并在应用反馈中不断完善推出新的产品。2001年，“中创软件-国防科大联合实验室”被批准为国际CORBA标准化组织OMG成员，积极参与国际标准的制定，在CCM、PSS和CORBA Web Service等方面已有9项提案被接受，提升了中国软件企业在世界基础软件领域的话语权。2002年，山东省信息产业厅和发改委联合批准，以中创软件为依托建立山东中间件产业基地，进一步推动了中间件技术创新与产业化进程。
不仅如此，中创软件及其商用中间件公司还与北京大学、人民大学、山东大学在中间件、构件及相关技术领域展开了合作。中创软件一位高层领导表示，Infor系列中间件，不仅是中创软件及其商用中间件公司上百人多年投入的结果，更是国防科技大学、北京大学等高校、科研院所几代人、数百位教授、博士的智慧结晶。其中仅国防科技大学就有数十位教授、副教授，近百名博士、硕士参与到中创软件与国防科技大学联合实验室的工作中。
现在，Infor系列中间件已经成为我国中间件的著名品牌，被中国软件行业协会评为“中国软件20年最具应用价值软件产品”，在交通、金融、政务、军事等众多领域得到成功应用。多年来，中创软件用自己实实在在的行动探索出了一条自主创新之路，成为我国产学研联合的成功典范。
服务创新赢得广阔空间
党的十六大报告明确指出：“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。”并指出要“优先发展信息产业，在经济和社会的领域广泛应用信息技术。”以一流解决方案、软件产品和IT服务为社会创造价值，助力祖国经济的发展一直是中创软件的宗旨。
为此，中创软件建立了完善的技术服务与支撑体系，全面服务于国内各省市区的数万家用户单位。像国家海事局、中铁集装箱、国税总局、建设银行总行、交通银行总行、民生银行总行、广东发展银行总行、山东省高速公路、广州高速公路等大项目需要7×24小时的不间断服务。2005年，东营地区突降大雪，天气恶劣，东港收费站设备出现异常，中创软件交通事业部员工接到客户维护电话后立刻赶往收费站，迅速解决了问题。为此，东港高速公路管理处专门给中创软件发来感谢信，感谢交通事业部员工的敬业精神与服务意识。据了解，像这样的事迹在中创软件比比皆是。
在中间件应用与推广方面，中创软件开创了一种全新的合作模式。以Infor系列中间件产品为核心，中创软件中间件公司推出了中间件产业联盟计划，秉承“服务驱动、联盟共赢、倍增客户价值”的宗旨发起成立了国内第一个中间件产业联盟，促进了应用开发商与平台提供商之间的互动与合作，促进了“良性发展、共生共荣”的软件产业环境形成。为了向联盟伙伴提供更好的服务，中创软件在全国各地软件园开展巡回演示活动，并举办中间件技术讲座与论坛、面向开发商和集成商开展中间件技术与产品培训、在网上推出SP服务等等。
不仅如此，中创软件还与多家国际公司探索开展运营服务外包业务等。在技术、产品日益同质化的今天，中创软件以服务创新赢得了客户的认可，赢得了更广阔的发展空间。
创新是企业保持市场竞争力的重要途径，是永无止境的。景新海表示，在各级领导和同仁的关怀与大力支持下，中创软件将遵循科学发展观的要求，持之以恒地沿着创新之路，在管理、技术、服务各方面不断提升，为国家信息化建设、为山东省总部经济的繁荣发展贡献更大力量，朝着“中国最有价值的软件企业”的目标不断前进。