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摘 要：随着交通事业的不断发展，公路交通非税征收政策有了较大的变化，这主要得益于交通非税征收信息管理系统的建立。鉴于此，文章就交通非税征收信息管理系统的研究与实践以及未来展望进行分析，以供参考和借鉴。
关键词：交通；非税征收；信息管理系统；研究
一、交通非税征收信息管理系统相关技术分析
（一）数据管理技术
数据管理是利用计算机硬件和软件技术对数据进行有效的收集、存储、处理和应用的过程，其目的在于充分有效地发挥数据的作用，实现数据有效管理的关键是数据组织。随着计算机技术的发展，数据管理经历了人工管理、文件系统、数据库系统三个发展阶段。在数据库系统中所建立的数据结构，更充分地描述了数据间的内在联系，便于数据修改、更新与扩充，同时保证了数据的独立性、可靠性、安全性与完整性，减少了数据冗余，故提高了数据共享程度及数据管理效率。
（二）码率控制技术
码率控制技术是视频通信应用中的关键技术之一，它负责编码器各个环节与传输信道和解码器之间的协调。由于视频码流结构具有分层特点，因而码率控制方案一般分为图像层码率控制、宏块层码率控制。图像层码率控制的主要任务是，根据系统对编码器输出码率的期望、系统传输延迟的限制、传送缓冲区的满溢程度等同，在一帧图像编码前，确定该帧图像的输出期望比特数。宏块层码率控制的主要任务是，根据图像层码率控制确定的该帧图像的输出期望比特数，给图像各部分选择合适的量化步长。
（三）数字视频存储技术
数字视频技术的发展使得视频监控系统的发展已经远远超出摄像机、矩阵、监视器的范围，越来越多的是网络技术和视频存储技术。DVR及DVS的广泛应用，使得视频的存储不在局限于单个的直连硬盘，人们的不再考虑一个DVR机箱可以挂几块5OOG的硬盘，而是考虑使用DAS还是SAN来完成海量T级别的视频数据存储了。对于海量的数字视频，存储系统的负荷非常巨大。系统需要24小时不间断的工作，数据需要不断的写入，同时可能伴随着导出，读写操作可能同时存在，对于数据吞吐率的要求也很高。目前主流的存储技术包括DAS、NAS和SAN。DAS是直连式存储，存储设备直接和服务器连接，接口为IDE或者SCSI；NAS是网络附加存储，采用网络技术，通过交换机连接存储系统，接口为TCP/IP；SAN是存储区网络，采用FC（光纤通道）将存储系统网络化，接口为FC（光纤通道）。
二、交通非税征收信息管理系統功能及特点
（一）非税征收管理子系统
1、台账管理
本模块主要为初次使用系统的用户建立车主、车辆基础台账在正式使用系统后，遇确有错误的台帐，也可利用钥匙盘进入修改包括以下主要功能：第一，台账数据初始化。对车主性质代码、车辆类别代码、非税征收代码、非税征收标准代码进行设置，建立开户银行电子词典、厂牌编码电子词典等建帐准备工作；第二，台帐录入。建立车主、车辆基础台账、影像资料储存；第三，台帐修改。对车主、车辆基础数据错误进行修改；第四，台账删除。对建帐时误输入的车主、车辆核实情况后进行删除。
2、分析统计
第一，车主情况查询，查询车主各项内容；第二，车辆情况查询，查询车辆各项内容；第三，违规车辆查询打印；第四，非税征收情况查询及打印。查询打印月非税征收概况；第五，统计报表。自动统计编制上级部门需要的包括包缴情况分类统计、在册车辆统计、综合分析统计等各类统计报表。
3、非税征收系统维护
保证非税征收系统安全持续运转，按期月结、年结有以下功能：第一，票证使用登录，包括收据领用登录；第二，月终结转处理；第三，年终结转处理；第四，数据整理，包括数据重新索引、月备份区数据重新索引整理等。
（二）稽核管理子系统
稽核管理子系统主要提供以下功能：第一，台帐查询及稽核，对车辆台帐的基础数据及动态情况进行稽核，调取影像资料，凡未经稽核的数据都将被查出；第二，票据查询及稽核。提供按车主、车辆非税征收情况，使用的票据情况、时间，或按指定的范围进行自动稽核，稽核中对稽核出的问题可以立即打印出来；第三，票据使用稽核，统计查询票据使用情况，并可打印出来。
（三）系统故障自救处理子系统
该子系统主要功能如下：第一，重建数据索引。解决索引库断链不能正常工作的问题；第二，整理车主车辆数据。规整基础台帐数据，解决数据断鏈不能正常工作的问题；第三，恢复系统数据。将硬盘子目录备份的数据或U盘备份数据恢复到当前工作区，解决因计算机故障造成数据严重丢失情况；第四，恢复基础内存变量。解决内存变量文件断链或丢失情况；第五，恢复应用程序。解决应用程序断链式部分丢失不能正常运行的情况；第六，备份数据。除了退出系统时自动备份外，本处提供日常备份数据，还提供月结及稽核数据备份，以便应急时使用。
三、交通非税征收信息管理系统的推广应用及展望
该系统应用，特别是提供的后台稽核模式，系统故障自救方法，引起了区内外交通稽征同行的极大兴趣，先后有多个县市区同行前来学习，交流经验，联系推广，对于促进交通运输监察工作，提高业务水平和职业道德规范起到了推动作用，也为本系统的推广提供了广阔的前景。本系统在几年的开发应用中经过不断完善和改进，更大胆地应用新技术、新成果、使交通非税管理跃上一新台阶。
参考文献：
[1]林文海.以内部控制要求看《浙江省政府非税收入征收管理信息系统》完善[J].中外企业家，2015，17：50-51.
[2]张孜，林晓丽.基于ITIL理念的交通信息设施运维管理系统设计与实践[J].交通运输系统工程与信息，2011，04：41-45.
关键词：交通；非税征收；信息管理系统；研究
一、交通非税征收信息管理系统相关技术分析
（一）数据管理技术
数据管理是利用计算机硬件和软件技术对数据进行有效的收集、存储、处理和应用的过程，其目的在于充分有效地发挥数据的作用，实现数据有效管理的关键是数据组织。随着计算机技术的发展，数据管理经历了人工管理、文件系统、数据库系统三个发展阶段。在数据库系统中所建立的数据结构，更充分地描述了数据间的内在联系，便于数据修改、更新与扩充，同时保证了数据的独立性、可靠性、安全性与完整性，减少了数据冗余，故提高了数据共享程度及数据管理效率。
（二）码率控制技术
码率控制技术是视频通信应用中的关键技术之一，它负责编码器各个环节与传输信道和解码器之间的协调。由于视频码流结构具有分层特点，因而码率控制方案一般分为图像层码率控制、宏块层码率控制。图像层码率控制的主要任务是，根据系统对编码器输出码率的期望、系统传输延迟的限制、传送缓冲区的满溢程度等同，在一帧图像编码前，确定该帧图像的输出期望比特数。宏块层码率控制的主要任务是，根据图像层码率控制确定的该帧图像的输出期望比特数，给图像各部分选择合适的量化步长。
（三）数字视频存储技术
数字视频技术的发展使得视频监控系统的发展已经远远超出摄像机、矩阵、监视器的范围，越来越多的是网络技术和视频存储技术。DVR及DVS的广泛应用，使得视频的存储不在局限于单个的直连硬盘，人们的不再考虑一个DVR机箱可以挂几块5OOG的硬盘，而是考虑使用DAS还是SAN来完成海量T级别的视频数据存储了。对于海量的数字视频，存储系统的负荷非常巨大。系统需要24小时不间断的工作，数据需要不断的写入，同时可能伴随着导出，读写操作可能同时存在，对于数据吞吐率的要求也很高。目前主流的存储技术包括DAS、NAS和SAN。DAS是直连式存储，存储设备直接和服务器连接，接口为IDE或者SCSI；NAS是网络附加存储，采用网络技术，通过交换机连接存储系统，接口为TCP/IP；SAN是存储区网络，采用FC（光纤通道）将存储系统网络化，接口为FC（光纤通道）。
二、交通非税征收信息管理系統功能及特点
（一）非税征收管理子系统
1、台账管理
本模块主要为初次使用系统的用户建立车主、车辆基础台账在正式使用系统后，遇确有错误的台帐，也可利用钥匙盘进入修改包括以下主要功能：第一，台账数据初始化。对车主性质代码、车辆类别代码、非税征收代码、非税征收标准代码进行设置，建立开户银行电子词典、厂牌编码电子词典等建帐准备工作；第二，台帐录入。建立车主、车辆基础台账、影像资料储存；第三，台帐修改。对车主、车辆基础数据错误进行修改；第四，台账删除。对建帐时误输入的车主、车辆核实情况后进行删除。
2、分析统计
第一，车主情况查询，查询车主各项内容；第二，车辆情况查询，查询车辆各项内容；第三，违规车辆查询打印；第四，非税征收情况查询及打印。查询打印月非税征收概况；第五，统计报表。自动统计编制上级部门需要的包括包缴情况分类统计、在册车辆统计、综合分析统计等各类统计报表。
3、非税征收系统维护
保证非税征收系统安全持续运转，按期月结、年结有以下功能：第一，票证使用登录，包括收据领用登录；第二，月终结转处理；第三，年终结转处理；第四，数据整理，包括数据重新索引、月备份区数据重新索引整理等。
（二）稽核管理子系统
稽核管理子系统主要提供以下功能：第一，台帐查询及稽核，对车辆台帐的基础数据及动态情况进行稽核，调取影像资料，凡未经稽核的数据都将被查出；第二，票据查询及稽核。提供按车主、车辆非税征收情况，使用的票据情况、时间，或按指定的范围进行自动稽核，稽核中对稽核出的问题可以立即打印出来；第三，票据使用稽核，统计查询票据使用情况，并可打印出来。
（三）系统故障自救处理子系统
该子系统主要功能如下：第一，重建数据索引。解决索引库断链不能正常工作的问题；第二，整理车主车辆数据。规整基础台帐数据，解决数据断鏈不能正常工作的问题；第三，恢复系统数据。将硬盘子目录备份的数据或U盘备份数据恢复到当前工作区，解决因计算机故障造成数据严重丢失情况；第四，恢复基础内存变量。解决内存变量文件断链或丢失情况；第五，恢复应用程序。解决应用程序断链式部分丢失不能正常运行的情况；第六，备份数据。除了退出系统时自动备份外，本处提供日常备份数据，还提供月结及稽核数据备份，以便应急时使用。
三、交通非税征收信息管理系统的推广应用及展望
该系统应用，特别是提供的后台稽核模式，系统故障自救方法，引起了区内外交通稽征同行的极大兴趣，先后有多个县市区同行前来学习，交流经验，联系推广，对于促进交通运输监察工作，提高业务水平和职业道德规范起到了推动作用，也为本系统的推广提供了广阔的前景。本系统在几年的开发应用中经过不断完善和改进，更大胆地应用新技术、新成果、使交通非税管理跃上一新台阶。
参考文献：
[1]林文海.以内部控制要求看《浙江省政府非税收入征收管理信息系统》完善[J].中外企业家，2015，17：50-51.
[2]张孜，林晓丽.基于ITIL理念的交通信息设施运维管理系统设计与实践[J].交通运输系统工程与信息，2011，04：41-45.