论文部分内容阅读
采用等温黏度实验和浇铸体力学性能测试来优选自制改性固化剂CUR–1的配比，通过不同升温速率下的固化过程差示扫描量热并对固化物进行傅立叶变换红外光谱分析，确定了体系的固化制度，研制出一种适用于发动机壳体或结构复杂的回转体类结构件的碳纤维湿法缠绕树脂基复合材料的中低温固化环氧树脂体系，用湿法缠绕工艺制作单向纤维缠绕成型复合材料环(NOL环)并进行了性能测试。结果表明：当CUR–1的含量为15份时，树脂体系具有适于湿法缠绕工艺的黏度和使用期，树脂可在80℃完全固化，同时浇铸体拉伸强度为84MPa，拉伸弹性模量为