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采用所研究的电池舱保温方法对动力锂电池进行保温,在-33℃的低温环境舱中观察到电池的最大降温速率为每小时降低2℃。此方法适用于我国北方市场。
动力锂电池保温方法的研究
【摘 要】
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采用所研究的电池舱保温方法对动力锂电池进行保温,在-33℃的低温环境舱中观察到电池的最大降温速率为每小时降低2℃。此方法适用于我国北方市场。
【机 构】
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安徽安凯汽车股份有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2020年5期
【基金项目】
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2017年国家重点研发计划项目(2017YFB0103805)
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