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桥梁支座损伤对于桥梁结构的安全使用有很大影响。提出利用高斯曲率模态相关系数来判断简支T梁桥的支座损伤情况。通过理论与试验研究发现,损伤支座处的高斯曲率模态相关性系数与其他支座位置处的差异明显,可实现损伤定位;且支座损伤越严重,相关系数下降越多。
基于高斯曲率模态相关系数判断简支T梁桥支座损伤的方法研究
【摘 要】
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桥梁支座损伤对于桥梁结构的安全使用有很大影响。提出利用高斯曲率模态相关系数来判断简支T梁桥的支座损伤情况。通过理论与试验研究发现,损伤支座处的高斯曲率模态相关性系
【机 构】
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河北工业大学土木与交通学院,河北省土木工程技术研究中心,石家庄市京昆高速公路石太管理处
【出 处】
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四川建筑科学研究
【发表日期】
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2017年2期
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