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红旗E-HS9
E-HS9无疑是此次车展的明星车型，也是众多网友拿来PK劳斯莱斯库里南的国产神车，E-HS9的前脸霸气侧漏，完全继承了红旗新的设计理念，封闭式的进气格栅和家族式的直瀑中网造型让这款SUV具备了很高的颜值，超过5.2米的长度和3.1米的轴距，22英寸的大规格轮胎，整备质量达到2.5吨。提供了4座、6座和7座三种布局可以选择，双色车身也不会缺席。
红旗E-HS9的内饰尽显中式豪华感，贯穿式的中控台配以真皮、镀铬、木板、钢琴烤漆，十分豪华;还配备了L3级自动驾驶系统。动力方面，车辆有两个动力版本可以选择，低功率版本前后电机都是160kW，高功率版本前电机为160kW，后电机为245kW，综合的最大功率可达318kW和770Nm，续航里程可以超过600公里。
作为红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV，红旗E-HS9集中展示了红旗团队在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，这款红旗团队围作为红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV，红旗E-HS9集中展示了红旗团队在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，这款红旗团队围
在中国一汽红旗展台，徐留平董事长宣布中国一汽正式成立“紅旗尊享定制中心”，专为新高尚至尊情怀人士设计研发、私人定制和创意改装红旗个性化至尊体验产品，并首秀了红旗H9 与红旗HS7 两款定制产品。
2020年8月份红旗品牌单月销量首次突破两万辆，达到2.1万辆，同比增长110%。今年前八个月，红旗品牌累积销量达108500辆，同比增长108%。在汽车市场低迷的大环境下，红旗品牌逆势增长，取得了傲人成绩。同时，在最新世界品牌实验室发布的《2020年中国500最具价值品牌》榜单中，红旗品牌名列63名，新红旗已经成为中国消费者最受欢迎的高端汽车品牌之一。
哈弗矩阵
以“开着神6遛大狗，初恋和7都要有”为主题，哈弗品牌打造“哈弗柠檬小镇”全新展馆形象，带来哈弗大狗、第三代哈弗H6、哈弗初恋、2021款哈弗F7/F7x、哈弗H9等多款潮流好车，现场人气火爆，再现哈弗引领中国SUV进化的领先实力。
新晋网红车型——哈弗大狗，携1.5T、2.0T双车亮相。其中，1.5T版本的四款车型官方指导价为11.99万-14.29万元，2.0T版本车型将于年底上市。作为全新品类SUV，哈弗大狗既有城市SUV的舒适、时尚、实用，更有越野风格的个性和不羁，同时满足年轻人精神和物质的双重诉求。定位入门紧凑级SUV的长城汽车“柠檬”平台第三款新车，也在本届北京车展全球首次亮相，并正式公布命名“哈弗初恋”，重新定义“人生第一台车”，引得众多观众驻足流连。传承哈弗卓越造车基因，第三代哈弗H6也迎来包括动力系统升级在内的整车级FOTA升级，以设计、智能、动力、安全、舒适的五维进阶，为展台内外再添亮色。
在本次车展上，全新奥迪Q5LSportback进行了全球首秀，专为中国用户打造，也是奥迪品牌“在中国，为中国”品牌理念的又一力证。奥迪Q5Sportback全球标准版也同一时间在线完成了全球首秀，这是奥迪首次同时发布标准版和长轴距版车型，进一步证明了四环品牌对中国市场的坚定承诺。奥迪Q5Sportback与奥迪Q5LSportback在设计感、高端感与多用途等维度均树立了全新标杆。奥迪Q5LSportback是一款轿跑SUV车型，它采用奥迪Q5L的基础进行打造，竞争对手将锁定宝马X4以及奔驰GLCCoupe等车型。奥迪Q5Sportback的溜背设计，这将是奥迪的第三款Sportback，
奥迪Q4e-tron概念车作为奥迪电动化家族的重要里程碑，在本次车展上完成了亚洲首秀。该车型是基于MEB平台开发的首款奥迪电动车型，在不久的将来，奥迪将携手其中国合作伙伴一汽集团实现奥迪Q4e-tron的本土化生产。媒体预测，该车动力方面将搭载前后双电动机，综合最大功率为225kW，峰值扭矩为460Nm，0-100km/h加速时间为6.3秒。锂电池容量为82kWh，WLTP工况下续航里程超过450km，NEDC续航在500km以上。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席、技术开发及产品线董事杜思曼（MarkusDuesmann）表示：“作为未来科技的领军者，中国正在引领众多关键领域。中国市场对于我们至关重要，可以说是重中之重。我坚信奥迪Q4e-tron概念车及奥迪Q5LSportback將充分满足中国客户的需求。”作为奥迪在中国“黄金十年”发展计划的一部分，到2022年，奥迪将携手一汽-大众将本土化生产车型提升至12款。2021年底前，除了现有的电动化车型之外，四环品牌还将在中国推出6款电动车型，践行其可持续发展承诺。根据奥迪电动化规划，到2025年，奥迪将在其全球市场推出超过30款电动化车型，将占据总销量份额的40%。
纵观奥迪品牌在中国的发展轨迹，我们不难发现，这个以技术立足的豪华品牌一直都在用强大的产品力影响着中国汽车市场，quattro四驱，激光矩阵大灯，TFSI发动机，到现在的电动化技术，奥迪正用自己的实际行动践行着为中国客户服务的宗旨。
超级跑车，100%意大利制造玛莎拉蒂全新超跑MC20
宛如雕塑般极致优雅与动感的身影点亮现场，玛莎拉蒂全新超跑MC20在万众瞩目中迎来它的中国首秀。这款镌刻玛莎拉蒂重新设计的品牌徽标、融铸非凡赛道基因的全新超跑，以打破传统与未来、公路车型与赛车技术界限的无畏之姿，成为百年三叉戟书写全新纪元的“先行者”。这款100%摩德纳生产、100%意大利制造的全新超跑以纯正的意式血统，向世人演绎了三叉戟品牌积淀百年的奢华与优雅，而其流淌不绝的赛道激情正是玛莎拉蒂回归运动灵魂的完美演绎。
搭载100%独立研发生产的全新“Nettuno海神”发动机的MC20是一款专为驰骋而生的座驾，它率先将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室（MTC）技术引入公路车型，使得这款3.0升V6双涡轮发动机成为拥有顶尖输出功率的神作。2.9秒内实现0-100km/h加速，最高时速超过325km/h，同级最佳的2.33kg/hp功率重量比，共同造就了MC20在极速下贴地“飞行”的非凡性能表现。同时，MC20还提供多种驾驶模式选择：GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，以及额外的ESCOFF模式，完美兼顾日常驾驶和极致驾控。
百年时光雕刻，造就了三叉戟品牌完美融汇运动与奢华的造车哲学，MC20也不例外。玛莎拉蒂用简洁优雅的笔法勾勒出极佳的空气动力学设计，为MC20覆上纯粹简雅的面纱。精雕细琢的上半部车身与闪耀工程之美的下半部车身和谐共存，淋漓尽致地诠释了“雕塑艺术般的工程设计”理念，这款超级跑车以极其优雅的设计实现令人惊叹的绝佳性能。MC20采用碳纤维单体壳车身，同时配备带连续可变阻尼减震器的双叉臂运动悬挂，在确保操纵性和舒适性的同时，带来最佳的性能表现。
除此次推出的全新超跑MC20外，玛莎拉蒂全新SUV——Grecale将于明年正式问世，这款以风命名的全新力作将在品牌未来发展中扮演重要角色。与此同时，玛莎拉蒂的电气化进程也将继续深入，在全新Folgore电气化战略的指引下，GranTurismo和GranCabrio纯电版本车型即将面世。
荣威i MAX 8
荣威iMAX8搭载可移动“魔吧”、最新一代蓝芯，并以“魔屏”、“魔力沙发”等科技、舒适配置打造科技座舱。荣威iMAX8推出3款车型，预售价格为20.88万-25.88万元。 新车采用全新数字律动设计语言，参数化设计的荣麟展翼格栅配合光翼贯穿大灯，使新车的前脸霸气十足。内饰以展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口等设计，使科技感、豪华感并举，第二排配有“魔力沙发”，同级最宽大椅背和侧向支撑搭配6向调节头枕，乘坐舒适感大幅提升。空间方面，新车5米的长度让舱内空间格外宽阔，第二排、第三排可移动距离分别为360mm、200mm，车内空间随心扩。
新车将首次实现智能交互空间设计的量产，首创的“魔吧”自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在一、二、三排穿梭。“魔屏”与中控主机无缝互通且互不干扰，兼有迎宾、天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐等娱乐功能。同时，新车还将搭载AR-driving虚拟安全显示、Venus斑马智行系统等智能科技。
动力方面，荣威iMAX8将首发搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱。
荣威iMAX8作为荣威MPV车型的开山之作，在配置上诚意满满，上汽在MPV车型的设计与研发上经验非常丰富，工程师们很懂得MPV用户的诉求，可移动“魔吧”、“魔屏”、“魔力沙发”等科技都是在剑指MPV最重要的属性“舒适”与“商务”，空间的多变性也是其非常重要的优势，虽然荣威在MPV市场上品牌号召力不占优势，但是出色的产品表现应该可以为其争得更多的关注。
荣威i6 MAX
9月16日，上汽荣威i6MAX及插电混动荣威ei6MAX同步上市，共2种动力7款车型，补贴后售价10.68万-15.38万元。
新车外观采用数字律动设计与荣麟造型，配备3平方米银河全景天幕。天幕后挡渐变膜结合顶部电动遮阳帘，可有效隔绝紫外线。夹层玻璃材料达到ECE欧洲标准，提高了驾乘人员的安全指数。
新车首次在轿车上引入数字律动设计理念，带来参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等一系列时尚元素。内饰方面，软包搭配木质纹理、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、星舰47.8度最佳握感电子排挡等触感、质感全面提升。
荣威i6MAX/荣威ei6MA搭载L2.5 智能驾驶辅助，新车拥有毫米波雷达 摄像头融合式双重感知系统。AIPilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统