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编者按：当前，会展物流的新时代已然正在进入新时代。记者采访了国际展览物流协会（IELA）两家会员机构的代表：全球国际货运代理（中国）有限公司DB Schenker会展与特种物流事务部德国与瑞士分部主管Roland Kreitmayr，以及DHL公司会展部董事总经理Vincenzo Scrudato。
问：当前会展物流运输领域有哪些方面已经受到数字化的影响呢？
Roland Kreitmayr， DB Schenker： 数字化已经影响到会展物流的每一个方面，从初期报价一直到海关清关。数字化是非常明显的，不仅是在商业流程和行政流程上，还包括运输之前的筹备以及物流企业的每日运营之中。电子出口申报和电子海关清关系统正在被越来越多的国家采用，而线上预订重要的物流交通工具也变得越来越普遍，包括水运和空运工具等。
现场物流操作也得益于数字化的运营策略：卡车和叉车控制系统可以货物的装卸效率，让工人能够在很短的时间内完成货物的装卸。另外，货物的存储也可以通过仓库电子管理系统提高效率。而电子工作流程安排工具则可以支持会展场馆内的各项物流服务。对于物流客户而言，这一切都意味着整个服务更为方便和透明。客户受益的一个例子就是，他们可以在展位上从平板电脑上实时订购物流服务。
Vincenzo Scrudato， DHL： 我们的工作现在也是将数字化实现到了“最后一里路”。高效的预订流程需要由IT设备进行相关处理。这样减少了出错率，也降低了成本。此外，如今客户们几乎无一例外会希望收到关于货物运输动态的短信。很多在过去是人工操作的环节，比如托运衡量，如今都能够通过最新的技术实现更加简易精准的操作。我们已经在很多会展中心使用这种技术使货物进出会展中心，而所得到的全部都是非常好的体验，而这样的操作体系也受到客户的欢迎。
数字化操作带来了哪些便利？
Roland Kreitmayr： 数字化为会展物流带来了很多便利，不仅对于参展商，对于展会主办方和货物代理公司都是如此。对于客户而言，清晰的货物追踪体系和新型的服务系统都带来了很大的方便。主办方可以从灵敏而专业的物流合作伙伴那里得到支持。这些物流机构可以在不可预料的变化发生时快速应答，例如，天气突变或是货物安全条款发生变更时，相应的物流调整措施可以通过在线系统轻松而快捷地实现。我们现在常常会遇到新的挑战，因为需要在越来越少的空间内处理越来越大宗的展品。然而，电子化的操作流程，包括电子提货单、电子订单管理系统、卡车和叉车管理系统、电子清关系统与物流追踪体系都帮助我们实现了更简单、高效和迅速的信息流。
Vincenzo Scrudato： 首先，我们的焦点是我们的客户。我们总是问自己同一个问题：如何才能让客户更成功？通过这个信条，我们找到了客户真心认可并且乐于使用的解决方案。我们需要更快速、透彻地了解客户的需求，花功夫提升他们的核心竞争力并让他们更为成功。在DHL，从数年前开始，我们就已经在内部流程上使用数字化解决方案，并推出了服务预订体系，这样能够使得所有环节都更为清晰，我们也会尽力确保平台简单易用。此外，这对于我们而言还有另外一个好处，就是隨时随地都能打开这个体系，包括在展会上。
数字化是不是也有一些弊端呢？
Roland Kreitmayr： 需要进行大量的投资来进行线上系统的维护，确保它们能跟现有的体系兼容，包括跟展会主办方和服务供应商的平台兼容。现有体系一直在持续变化，因此在进行投资时必须考虑到线上系统的使用寿命。
Vincenzo Scrudato： 当然，所有的创新方案都会有相应的风险。数字化也是这样：每次创新总会跟一定程度的风险连接在一起。谁如果忽视这一点或者过于在这方面过于思维简单化都会冒很大的风险。但在整体上，线上平台的优点远远超过了缺点。我们并不惧在技术和人事方面进行投资，因为服务质量和人力进行投资对我们而言是最重要的。
对于IELA会员来说，数字化带来了什么挑战？IELA如何协助会员应对这些挑战？
IELA执行官Elizabeth Niehaus：我们目前有分布在 55个国家的165名会员。每个国家都有自身的标准，因此也会有不同的IT解决方案。正因为如此，协会会员之间的交流显得尤为重要，会员会议为他们提供了彼此见面交流的平台。目前，会展物流行业正在转型，这影响到业内的人员、行业架构和运营过程。在每年一度的IELA大会上，我们都会探讨重要的行业议题。例如，2016年我们都柏林年会探讨了安全问题，2017年布拉格年会上探讨了服务议题，在2018年旧金山和硅谷年会上我们探讨数字化主题。
Roland Kreitmayr：各个国家的法律体系不同，这对我们数字化流程的影响很大。此外，现在还没有一个统一的体系便于我们跟世界各地的合作伙伴交换数据。
Vincenzo Scrudato： 我认为数字化并不会带来特别的挑战。相反，当前的这些变化才代表着行业内的障碍和挑战。不同的质量标准和规定就是例子之一。如能建立标准化的信息交换平台当然是最理想的，而IELA可以在这方面充当协调者的角色。
当前物流客户的期待是什么呢？
Vincenzo Scrudato： 每一件事情都必须简单、快速、可靠、优质以及性价比高。
Roland Kreitmayr： 客户需要完备而便捷的服务，包括到位的建议、预订通知、合同签发、物流追踪以及发票开具。而且现在客户期待得到每周七天每天24小时的全天候服务。同时，尽管有数字化手段，但我们行业的依然是以人为本。因此，有人员在服务现场依然是必要的，这会给与我们的客户——无论是主办方还是参展商——一种安全感和信心。
问：当前会展物流运输领域有哪些方面已经受到数字化的影响呢？
Roland Kreitmayr， DB Schenker： 数字化已经影响到会展物流的每一个方面，从初期报价一直到海关清关。数字化是非常明显的，不仅是在商业流程和行政流程上，还包括运输之前的筹备以及物流企业的每日运营之中。电子出口申报和电子海关清关系统正在被越来越多的国家采用，而线上预订重要的物流交通工具也变得越来越普遍，包括水运和空运工具等。
现场物流操作也得益于数字化的运营策略：卡车和叉车控制系统可以货物的装卸效率，让工人能够在很短的时间内完成货物的装卸。另外，货物的存储也可以通过仓库电子管理系统提高效率。而电子工作流程安排工具则可以支持会展场馆内的各项物流服务。对于物流客户而言，这一切都意味着整个服务更为方便和透明。客户受益的一个例子就是，他们可以在展位上从平板电脑上实时订购物流服务。
Vincenzo Scrudato， DHL： 我们的工作现在也是将数字化实现到了“最后一里路”。高效的预订流程需要由IT设备进行相关处理。这样减少了出错率，也降低了成本。此外，如今客户们几乎无一例外会希望收到关于货物运输动态的短信。很多在过去是人工操作的环节，比如托运衡量，如今都能够通过最新的技术实现更加简易精准的操作。我们已经在很多会展中心使用这种技术使货物进出会展中心，而所得到的全部都是非常好的体验，而这样的操作体系也受到客户的欢迎。
数字化操作带来了哪些便利？
Roland Kreitmayr： 数字化为会展物流带来了很多便利，不仅对于参展商，对于展会主办方和货物代理公司都是如此。对于客户而言，清晰的货物追踪体系和新型的服务系统都带来了很大的方便。主办方可以从灵敏而专业的物流合作伙伴那里得到支持。这些物流机构可以在不可预料的变化发生时快速应答，例如，天气突变或是货物安全条款发生变更时，相应的物流调整措施可以通过在线系统轻松而快捷地实现。我们现在常常会遇到新的挑战，因为需要在越来越少的空间内处理越来越大宗的展品。然而，电子化的操作流程，包括电子提货单、电子订单管理系统、卡车和叉车管理系统、电子清关系统与物流追踪体系都帮助我们实现了更简单、高效和迅速的信息流。
Vincenzo Scrudato： 首先，我们的焦点是我们的客户。我们总是问自己同一个问题：如何才能让客户更成功？通过这个信条，我们找到了客户真心认可并且乐于使用的解决方案。我们需要更快速、透彻地了解客户的需求，花功夫提升他们的核心竞争力并让他们更为成功。在DHL，从数年前开始，我们就已经在内部流程上使用数字化解决方案，并推出了服务预订体系，这样能够使得所有环节都更为清晰，我们也会尽力确保平台简单易用。此外，这对于我们而言还有另外一个好处，就是隨时随地都能打开这个体系，包括在展会上。
数字化是不是也有一些弊端呢？
Roland Kreitmayr： 需要进行大量的投资来进行线上系统的维护，确保它们能跟现有的体系兼容，包括跟展会主办方和服务供应商的平台兼容。现有体系一直在持续变化，因此在进行投资时必须考虑到线上系统的使用寿命。
Vincenzo Scrudato： 当然，所有的创新方案都会有相应的风险。数字化也是这样：每次创新总会跟一定程度的风险连接在一起。谁如果忽视这一点或者过于在这方面过于思维简单化都会冒很大的风险。但在整体上，线上平台的优点远远超过了缺点。我们并不惧在技术和人事方面进行投资，因为服务质量和人力进行投资对我们而言是最重要的。
对于IELA会员来说，数字化带来了什么挑战？IELA如何协助会员应对这些挑战？
IELA执行官Elizabeth Niehaus：我们目前有分布在 55个国家的165名会员。每个国家都有自身的标准，因此也会有不同的IT解决方案。正因为如此，协会会员之间的交流显得尤为重要，会员会议为他们提供了彼此见面交流的平台。目前，会展物流行业正在转型，这影响到业内的人员、行业架构和运营过程。在每年一度的IELA大会上，我们都会探讨重要的行业议题。例如，2016年我们都柏林年会探讨了安全问题，2017年布拉格年会上探讨了服务议题，在2018年旧金山和硅谷年会上我们探讨数字化主题。
Roland Kreitmayr：各个国家的法律体系不同，这对我们数字化流程的影响很大。此外，现在还没有一个统一的体系便于我们跟世界各地的合作伙伴交换数据。
Vincenzo Scrudato： 我认为数字化并不会带来特别的挑战。相反，当前的这些变化才代表着行业内的障碍和挑战。不同的质量标准和规定就是例子之一。如能建立标准化的信息交换平台当然是最理想的，而IELA可以在这方面充当协调者的角色。
当前物流客户的期待是什么呢？
Vincenzo Scrudato： 每一件事情都必须简单、快速、可靠、优质以及性价比高。
Roland Kreitmayr： 客户需要完备而便捷的服务，包括到位的建议、预订通知、合同签发、物流追踪以及发票开具。而且现在客户期待得到每周七天每天24小时的全天候服务。同时，尽管有数字化手段，但我们行业的依然是以人为本。因此，有人员在服务现场依然是必要的，这会给与我们的客户——无论是主办方还是参展商——一种安全感和信心。