这座中国最早创立的大型综合性汽车博物馆于2007年对外开放，日前重新整理二层的展示空间，数年之间已经积累起上百辆规模的古董藏车。那些仿佛穿越时空而来的经典汽车，如今就静静停放在大理石展台之上，为参观者讲述汽车陪伴人类同行的精彩故事。
　　别小看这些身价不菲的“老爷爷”们，在专业的维护之下，这批当年万众瞩目的弄潮儿，如今不但容颜依旧，甚至机舱盖下还隐隐透着风雷之声。从1902年款的标致39型车，到豪华的劳斯莱斯银魅，再到拥有鸥翼车门的奔驰300SL，还包含曾高居中国汽车业巅峰，贵为国宾车的红旗CA770，此间绝大多数藏车至今驰骋自如，幸运的话，会在展馆所在的博览公园内看到它们矫健行驶的身姿。
　　除精美展车外，精致的布展灯光、先进的多媒体互动系统、经典的工业设计类辅助展品，以及国内独家的古董加油机系列展品都很有看头。值得一提的是，时常光顾展馆的不仅仅是热衷汽车的成车轮上的梦想
　　家干
　　这座中国最早创立的大型综合性汽车博物馆于2007年对外开放，日前重新整理二层的展示空间，数年之间已经积累起上百辆规模的古董藏车。那些仿佛穿越时空而来的经典汽车，如今就静静停放在大理石展台之上，为参观者讲述汽车陪伴人类同行的精彩故事。
　　别小看这些身价不菲的“老爷爷”们，在专业的维护之下，这批当年万众瞩目的弄潮儿，如今不但容颜依旧，甚至机舱盖下还隐隐透着风雷之声。从1902年款的标致39型车，到豪华的劳斯莱斯银魅，再到拥有鸥翼车门的奔驰300SL，还包含曾高居中国汽车业巅峰，贵为国宾车的红旗CA770，此间绝大多数藏车至今驰骋自如，幸运的话，会在展馆所在的博览公园内看到它们矫健行驶的身姿。
　　除精美展车外，精致的布展灯光、先进的多媒体互动系统、经典的工业设计类辅助展品，以及国内独家的古董加油机系列展品都很有看头。值得一提的是，时常光顾展馆的不仅仅是热衷汽车的成年人，每到周末，举家前来的游客络绎不绝。那些到访此间的小观众们，对博物馆二层陈列的上百辆精致车模从来没有抵抗力，而位于三层的CARRARA仿真疾速赛场、汽车模拟驾驶与智力大赛场游戏也是他们非常中意的项目。至于逛完展馆，在外面博览公园的郁郁葱葱中野餐一番，更是很多家庭的上佳选择。们，对博物馆二层陈列的上百辆精致车模从来没有抵抗力，而位于三层的CARRARA仿真疾速赛场、汽车模拟驾驶与智力大赛场游戏也是他们非常中意的项目。至于逛完展馆，在外面博览公园的郁郁葱葱中野餐一番，更是很多家庭的上佳选择。