【摘 要】
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盾构施工期间的管片裂缝对衬砌结构的安全性及耐久性影响较大.结合福州地铁某区间隧道衬砌管片开裂的现场调查,在MIDAS数值平台上设计了均压、偏压推进2种工况,对衬砌管片的
【机 构】
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中铁三局集团第二工程有限公司,石家庄050001
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盾构施工期间的管片裂缝对衬砌结构的安全性及耐久性影响较大.结合福州地铁某区间隧道衬砌管片开裂的现场调查,在MIDAS数值平台上设计了均压、偏压推进2种工况,对衬砌管片的受力状态进行精细化三维数值模拟.重点关注管片中拉应力分布情况,分析当垫片分布不均匀或垫片脱空等不利因素存在时,管片后端裂缝的分布模式.当均压顶推且垫片失效时,管片仍处于安全状态;偏压顶推时,后端裂缝发展的危险区域均出现在垫片失效区域.
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