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摘 要：介绍了铁路罐车清洗工艺的作业流程，按残液种类采用不同的清洗方法，对罐车清洗工艺中的污水处理和废气处理等给出了简要的技术方案。
关键词：铁路罐车；罐车清洗；清洗工艺
铁路罐车作为运输液体物料的重要工具，在石油、化工等领域有着广泛的应用。根据铁路运输管理和化工产品运输管理规定，铁路罐车每周转三次必须清洗一次，罐车在厂修、段修及物料换装前都要清洗内部，按平均每台每年洗车1.5次计算，铁路罐车洗车工作量也是非常的大。目前国内大多数洗罐站仍然采用人工清洗、蒸汽蒸煮的清洗工艺。这种清洗工艺造成大量的环境污染、水资源浪费和能源浪费，对入罐车内部清洗的工人也有一定的人身危害，作业效率较低，已经很难满足《铁路罐车清洗设施设计规范》（GB50507-2010）下高效、环保、节能、安全可靠的罐车清洗要求。笔者结合自身工作，在北部湾新增铁路罐车清洗保养站可行性研究工作基础上探讨合理的罐车清洗工艺流程。
1.罐车清洗方法
铁路罐车按其清洗目的可分为换装清洗和检修清洗，按清洗的机械化程度分为人工清洗和机械清洗，按清洁程度分为普通清洗和特别清洗。
早些年代建设的洗罐站大多数都采用人工清洗的方法，由工人佩戴清洗设施及保护设施进入罐车内部进行清扫，清洗时间较长，一辆罐车人工普通洗需110min，而特洗则需180min。长时间的罐内作业对工人素质有较高的要求，也存在一定的安全隐患。新建的大中型洗罐站已经开始使用机械化的清洗设施来代替或部分代替人工入罐清洗作业，大大的减少了工人作业强度，提高罐车清洗效率。
2.铁路罐车清洗工艺
2.1洗车作业工序
笔者在北部湾新增铁路罐车清洗保养站可行性研究方案中采用机械清洗为主，辅以人工清扫 .其洗车程序可分为抽残油（液）、冲洗、吹风干燥及后处理质检四个工序。在设计中采用了四个工序在四个车位流水作业工序，按4辆罐车一个编组单元统一作业。
2.2清洗工艺流程
针对不同洗车工艺配备相应洗车设备。牵引机将列车定位后，由三维吊将罐内洗车设备经人孔放入罐车内，由控制系统控制罐内设备进行洗车作业。
罐车清洗工艺：使用牵引机将铁路罐车牵引至洗车台位，将防静电接地线与装易燃易爆介质的铁路罐车相连，对车内的残液进行处理，然后根据罐车充装的不同介质选择合适的洗涤方法，洗涤完后向罐车内加入适量清水进行稀释，利用真空系统通过虹吸罐将洗涤废水排入污水池、部分废气进入真空泵后，放空。将罐车内的混合气体用空气置换出来，打开排风机，经引风管道将气体送至废气处理系统。然后对罐车内部气体进行气体检测，检验合格，人员佩戴长管空气呼吸器进入罐车内进行人工清扫。再吹热风进行罐车内壁干燥，然后专业人员质量检验盖章，合格后罐车出库。
同时对需厂修及已使用15年以上的罐车，清洗完毕后需对罐车进行保压试验，预留水压保压试验台，罐车清洗完成后加水保压（0.15Mpa），水压完成后打压水经过管道送回循环水池循环利用，水排净后通风15min，然后进行热风干燥，最后进行质检，合格盖章后方可出站。
3.常用罐车清洗
按罐车残余介质（轻油、重油、化工品等）种类对盛装轻油、重油和常规化工品的铁路罐车清洗做详细论述，将清洗步骤如下：
残余介质为轻油：①抽残油，利用真空系统通过虹吸罐将残油抽出；②将水温控制在60～80℃，加清洗剂或碱液清洗30分钟；③用60～80℃热水冲洗30分钟；④罐内混合气体通过空气置换系统使混合气体进入油液分离装置，将油分离出来，同时罐内进行通风干燥；⑤工作人员带长管呼吸装置进罐清扫检查；⑥关闭人孔，质检出站。
残余介质为重油：①抽残油，如残油硬化或较粘稠，利用蒸汽蒸熏软化后在进行抽残油工作，残油回收后放置于残油存储间；②高压水清洗1小时，水压控制在30Mpa左右，水温控制在60～80℃；③保持水温加清洗剂清洗25分钟；④再用60～80℃热水冲洗25分钟；⑤罐内混合气体通过空气置换系统使混合气体进入油液分离装置，将油分离出来，同时罐内进行通风干燥；⑥工作人员带长管呼吸装置进罐清扫检查；⑦关闭人孔，质检出站。
残余介质为化工品：①抽残液，残液硬化或较粘稠，利用蒸汽蒸熏软化后在进行抽残液工作，利用真空系统通过虹吸罐将残液吸至残液罐；②高压水清洗1小时，水压控制在30Mpa左右，水温控制在60～80℃；③保持水温加清洗剂清洗25分钟；④再用60～80℃冲洗25分钟；⑤罐内混合气体通过空气置换系统使废气进入废气处理系统，处理达标后排放，同时罐车内通风干燥；⑥工作人员带长管呼吸装置进罐清扫检查；⑦关闭人孔，质检出站。
对绝大多数罐车均可按上述步骤完成对罐车清洗工作，对有要求特洗的罐车适当延长清洗时间，可按上述清洗时间的1.5倍进行清洗。
4.配套系统
完整的罐车清洗工艺需配套建设相应的辅助生产系统，含加压热水给水系统、通风干燥系统、真空系统、废气处理系统、气体检测系统、循环水系统、蒸汽系统、污水处理系统、热风系统、视屏监控系统、火灾报警系统等。各系统间协调有序的作业模式将很好的完成高效、安全的洗车作业。
配套系统的建设也是一项复杂的工作，本文仅对污水处理和废气处理做简要的论述。
污水处理：罐车洗涤过程中产生的污水按有机物污水（油类）和酸碱污水（化工品类）两条途径进行污水处理。
废气处理：罐车洗涤过程中产生的废气，置换出来进入废气处理系统。
5.结语
铁路罐车清洗作业已经从人工洗车逐渐过渡到机械洗车，一套完整高效的洗车工艺将大大改善罐车洗车作业的劳动条件，提高洗车效率，很好的保护环境，节约能源。
参考文献：
[1]谢淼.石化用铁路罐车清洗技术的节能发展[J].《化工进展》，2009，28.
[2]赵广明.石化企业铁路罐车清洗工艺的选择[J].《石油商技》，2001，02.
[3] GB50507-2010铁路罐车清洗设施设计规范[S].北京：中国计划出版社，2010.
关键词：铁路罐车；罐车清洗；清洗工艺
铁路罐车作为运输液体物料的重要工具，在石油、化工等领域有着广泛的应用。根据铁路运输管理和化工产品运输管理规定，铁路罐车每周转三次必须清洗一次，罐车在厂修、段修及物料换装前都要清洗内部，按平均每台每年洗车1.5次计算，铁路罐车洗车工作量也是非常的大。目前国内大多数洗罐站仍然采用人工清洗、蒸汽蒸煮的清洗工艺。这种清洗工艺造成大量的环境污染、水资源浪费和能源浪费，对入罐车内部清洗的工人也有一定的人身危害，作业效率较低，已经很难满足《铁路罐车清洗设施设计规范》（GB50507-2010）下高效、环保、节能、安全可靠的罐车清洗要求。笔者结合自身工作，在北部湾新增铁路罐车清洗保养站可行性研究工作基础上探讨合理的罐车清洗工艺流程。
1.罐车清洗方法
铁路罐车按其清洗目的可分为换装清洗和检修清洗，按清洗的机械化程度分为人工清洗和机械清洗，按清洁程度分为普通清洗和特别清洗。
早些年代建设的洗罐站大多数都采用人工清洗的方法，由工人佩戴清洗设施及保护设施进入罐车内部进行清扫，清洗时间较长，一辆罐车人工普通洗需110min，而特洗则需180min。长时间的罐内作业对工人素质有较高的要求，也存在一定的安全隐患。新建的大中型洗罐站已经开始使用机械化的清洗设施来代替或部分代替人工入罐清洗作业，大大的减少了工人作业强度，提高罐车清洗效率。
2.铁路罐车清洗工艺
2.1洗车作业工序
笔者在北部湾新增铁路罐车清洗保养站可行性研究方案中采用机械清洗为主，辅以人工清扫 .其洗车程序可分为抽残油（液）、冲洗、吹风干燥及后处理质检四个工序。在设计中采用了四个工序在四个车位流水作业工序，按4辆罐车一个编组单元统一作业。
2.2清洗工艺流程
针对不同洗车工艺配备相应洗车设备。牵引机将列车定位后，由三维吊将罐内洗车设备经人孔放入罐车内，由控制系统控制罐内设备进行洗车作业。
罐车清洗工艺：使用牵引机将铁路罐车牵引至洗车台位，将防静电接地线与装易燃易爆介质的铁路罐车相连，对车内的残液进行处理，然后根据罐车充装的不同介质选择合适的洗涤方法，洗涤完后向罐车内加入适量清水进行稀释，利用真空系统通过虹吸罐将洗涤废水排入污水池、部分废气进入真空泵后，放空。将罐车内的混合气体用空气置换出来，打开排风机，经引风管道将气体送至废气处理系统。然后对罐车内部气体进行气体检测，检验合格，人员佩戴长管空气呼吸器进入罐车内进行人工清扫。再吹热风进行罐车内壁干燥，然后专业人员质量检验盖章，合格后罐车出库。
同时对需厂修及已使用15年以上的罐车，清洗完毕后需对罐车进行保压试验，预留水压保压试验台，罐车清洗完成后加水保压（0.15Mpa），水压完成后打压水经过管道送回循环水池循环利用，水排净后通风15min，然后进行热风干燥，最后进行质检，合格盖章后方可出站。
3.常用罐车清洗
按罐车残余介质（轻油、重油、化工品等）种类对盛装轻油、重油和常规化工品的铁路罐车清洗做详细论述，将清洗步骤如下：
残余介质为轻油：①抽残油，利用真空系统通过虹吸罐将残油抽出；②将水温控制在60～80℃，加清洗剂或碱液清洗30分钟；③用60～80℃热水冲洗30分钟；④罐内混合气体通过空气置换系统使混合气体进入油液分离装置，将油分离出来，同时罐内进行通风干燥；⑤工作人员带长管呼吸装置进罐清扫检查；⑥关闭人孔，质检出站。
残余介质为重油：①抽残油，如残油硬化或较粘稠，利用蒸汽蒸熏软化后在进行抽残油工作，残油回收后放置于残油存储间；②高压水清洗1小时，水压控制在30Mpa左右，水温控制在60～80℃；③保持水温加清洗剂清洗25分钟；④再用60～80℃热水冲洗25分钟；⑤罐内混合气体通过空气置换系统使混合气体进入油液分离装置，将油分离出来，同时罐内进行通风干燥；⑥工作人员带长管呼吸装置进罐清扫检查；⑦关闭人孔，质检出站。
残余介质为化工品：①抽残液，残液硬化或较粘稠，利用蒸汽蒸熏软化后在进行抽残液工作，利用真空系统通过虹吸罐将残液吸至残液罐；②高压水清洗1小时，水压控制在30Mpa左右，水温控制在60～80℃；③保持水温加清洗剂清洗25分钟；④再用60～80℃冲洗25分钟；⑤罐内混合气体通过空气置换系统使废气进入废气处理系统，处理达标后排放，同时罐车内通风干燥；⑥工作人员带长管呼吸装置进罐清扫检查；⑦关闭人孔，质检出站。
对绝大多数罐车均可按上述步骤完成对罐车清洗工作，对有要求特洗的罐车适当延长清洗时间，可按上述清洗时间的1.5倍进行清洗。
4.配套系统
完整的罐车清洗工艺需配套建设相应的辅助生产系统，含加压热水给水系统、通风干燥系统、真空系统、废气处理系统、气体检测系统、循环水系统、蒸汽系统、污水处理系统、热风系统、视屏监控系统、火灾报警系统等。各系统间协调有序的作业模式将很好的完成高效、安全的洗车作业。
配套系统的建设也是一项复杂的工作，本文仅对污水处理和废气处理做简要的论述。
污水处理：罐车洗涤过程中产生的污水按有机物污水（油类）和酸碱污水（化工品类）两条途径进行污水处理。
废气处理：罐车洗涤过程中产生的废气，置换出来进入废气处理系统。
5.结语
铁路罐车清洗作业已经从人工洗车逐渐过渡到机械洗车，一套完整高效的洗车工艺将大大改善罐车洗车作业的劳动条件，提高洗车效率，很好的保护环境，节约能源。
参考文献：
[1]谢淼.石化用铁路罐车清洗技术的节能发展[J].《化工进展》，2009，28.
[2]赵广明.石化企业铁路罐车清洗工艺的选择[J].《石油商技》，2001，02.
[3] GB50507-2010铁路罐车清洗设施设计规范[S].北京：中国计划出版社，2010.