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研究带装载组合约束的出厂物流装箱问题的精确算法和启发式算法,问题的优化目标是最大化装载商品车数量的同时最小化使用承运车数量,其中装载组合约束是指每辆承运车所能装载商品车的类型和数量是给定的。数值实验和案例分析表明,设计的分支定界算法都能够有效提高求解效率并应用于实际情况。
带装载组合约束的汽车出厂物流组合装箱问题的模型和分支定界算法研究
【摘 要】
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研究带装载组合约束的出厂物流装箱问题的精确算法和启发式算法,问题的优化目标是最大化装载商品车数量的同时最小化使用承运车数量,其中装载组合约束是指每辆承运车所能装载
【机 构】
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上海交通大学工业工程与管理系;
【出 处】
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工业工程与管理
【发表日期】
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2017年06期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(71272115,71672115,70972070);上海市浦江人才计划资助项目(14PJC062)
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