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组合转子作为燃气轮机等的核心部件，其性能退化机理并不明确，揭示其性能退化机理并有效地进行性能退化评估对燃气轮机等长期安全运行具有重要意义。为此，从结构损伤导致性能退化的角度出发，分析拉杆裂纹引起的组合转子性能退化特性。分别建立了组合转子有限元模型和弯曲、扭转刚度模型，利用有限元模型对拉杆上含初始裂纹的组合转子进行裂纹扩展分析，得到拉杆裂纹扩展速率；利用弯曲和扭转刚度模型分析了不同深度的裂纹对组合转子振动的影响，得到组合转子固有频率随裂纹尺寸的变化规律；并提出了衡量由微裂纹导致的组合转子性能退化的度量指标，