【摘 要】
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根据沥青混凝土路面使用性能评价状况,提出基于靶心贴近度的路面使用性能变权聚类方法.构造一种新的区间关联函数,提出“分类特征体现度越大,权重越大”的权重计算原理,将单
【机 构】
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河南省交通规划勘察设计院有限责任公司,河南省交通厅,
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根据沥青混凝土路面使用性能评价状况,提出基于靶心贴近度的路面使用性能变权聚类方法.构造一种新的区间关联函数,提出“分类特征体现度越大,权重越大”的权重计算原理,将单指标关联函数的最大值作为其评价类的靶心坐标,依据样本与靶心的贴近度,对样本进行分类.该方法的有效性和合理性通过实例得到了验证.
According to the performance evaluation of asphalt pavement performance, a method of variable weight clustering based on the closeness of the bull’s-eye center is proposed. A new interval correlation function is proposed, and the weight of “the greater the classification degree is, the greater the weight is” According to the calculation principle, the maximum value of the single-index correlation function is used as the bull’s-eye coordinate of the evaluation class and the sample is classified according to the closeness between the sample and the bull’s eye. The validity and rationality of this method are verified by examples.
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