数字化的轨道交通应急系统设计与研究

来源 :安家(建筑与工程)上旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wqvbqjxtid1
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  摘要:随着城市轨道交通智能化,线网化的运营,线路之间存在着复杂的相互影响关系,对于突发事件的统一协调处置显得尤为重要,因为这将直接或间接影响线网中的其他车站、线路甚至整个路网。线网应急事件处置协调系统旨在统一协调和指挥各不同部门、不同组织发挥其在突发事件中的作用。
  关键词:数字化;轨道交通;应急系统设计
  1系统概述
  线网应急事情处置和谐体系主要包含应急处置流程、值守、预案管理、突发事情处置管理、预警报警、续警、资源管理、决议计划支撑、数字化处置、相关事情一键式联动、前史应急事情查询、信息组团管理应用等效率模块。
  2当时存在的问题
  2.1应急预案的演练落实不到位
  关于防备突发事情发生的问题,城市轨道交通应急预案演练在应急预备中的合格程度对城市轨道交通从业人员应急才能和事务技能的进步有很大影响。救援人员的反应速度决议了事态的控制程序,但一些部分和单位在实际管理中对应急预备缺乏正确认识,进一步导致应急预案的不合格实践和专业培训。
  2.2应急监测存在很大缺乏
  在日常生活中,虽然地铁基本上都是对行李进行安检,但不能为乘客供给全面、紧密的安全保证,因而存在漏洞的可能性很大,使犯罪分子将危险品带入地铁,构成无法挽回的结果。可是,如果地铁进行全身安检,将大大降低交通危险,特别是在迟早顶峰时段超功率,进而引发一些拥挤、践踏等安全事故。
  2.3资源共享不便
  虽然各部分的工作性质不同,但地铁应急管理有许多一起的内容,能够彼此学习,彼此弥补。但由于部分类型太多,资源流通不方便。
  2.4冲击事情导致大客流混乱
  以及有时地铁交通拥堵构成的迟早客流顶峰等原因。可是,大客流无序的发生导致事故的发生,构成践踏,增加了危险等级。地下交通与地上交通密切相关。如果一方出现问题,会导致另一方客流增加。
  3数字化的轨道交通应急体系规划
  3.1应急预案管理
  应急预案管理模块包含:预案模板管理、预案编制管理、应急预案评审管理、预案演练与评估等效率。构建了分类分类的数字化计划体系,包含计划的电子化管理和灵敏的模块化。使用应急预案的标准化模板,对现有预案进行结构化,构成标准化预案。依据结构化预案的人员安排结构、岗位、重点,进行属性相关,完成预案与应急本身的匹配,树立数字化预案,并具有数字化预案的拟定、编辑、分类管理、阅读查询等效率,版别管理和评审管理。数字预案是对已有的应急预案进行处理,并将处理结果按必定的结构转化为可操作的数字信息。依据实际需要,咱们能够依据事情呼应要求提取与当时事情布景一致或相似的内容,整合现场资源,树立一套可直接用于处置的应急预案。树立数字化预案的关键步骤包含:(1)应急预案的标准化;(2)标准化预案的自动拆分;(3)预案处置流程的结构化挑选;(4)数字化预案的生成;(5)事情条件下的预案匹配;(6)基于场景的资源代替。数字计划生成。数字计划数据结构的树立包含:属性、类型、等级、环境条件等;计划的结构化过滤内容:树立视图相关,即树立“哪个事情在哪个环境下发动哪个计划等级”的查找链接列表。依据查找条件,体系能够快速树立满足所确定的事情类型、计划等级、涉及相关部分的详细救援行动项目和待调用资源的数字化计划。
  3.2应急资源管理
  应急资源管理体系应完成应急预案、应急安排体系、救援部队、救援列车、救援设备、应急物资、当地医疗机构、应急救援专业部队、特种救援设备、地上地理信息等的动态管理。,然后完成快速查询、可视化显现和定位。应急资源管理经过体系渠道的结构化数据库和非結构化数据库完成。对上述资源进行分类管理。在紧迫情况下,为线网应急和谐渠道供给资源的快速查询和调用。
  3.3决议计划支撑
  在紧迫情况下,体系能够经过预先规划的处理程序和逻辑自动发出相应的主张,协助指挥员做出正确的决议计划。安排应急救援的主要专用通道和相关措施,以便快速应对突发事情。
  3.4应急数字处置
  数字预案用于提醒和指导应急处置人员,保证事情状况陈述和发布的顺利完成,并记载处置进程。包含预警报警、应急处置管理、连续报警、分级处置点、辅佐保证查询、应急陈述、应急指挥室联动等效率。
  3.5突发事情一键联动
  当应急预案发动时,预案的预定义信息源一起出现在大屏幕上。
  3.6前史应急回忆
  查看已处理前史突发事情的详细处理进程及相关信息,并回放处理进程中的视频和录音。
  3.7信息组
  依据不同的事情类型和预案,对站、线、网各级采集的资源进行从头分类、组合、过滤,并在网络级经过预先确定的规矩进行挑选,最终服务于线网和谐和应急处置。
  4应急管理主张
  应急预案是为及时、有用地应对影响城市轨道交通运营安全和秩序的各类突发事情而拟定的应急管理、调度指挥、物资调配、救援等工作的指导性预案。是在对各类事故危险源及其危险进行评估的基础上拟定的处置计划。应急预案的拟定能够进步事情处理的功率,属于数据驱动的处置办法,即依据突发事情的类型,找到适宜的应急预案,然后施行。但这种方法并不能有用避免事情的发生。本文认为,突发事情的防备和处置应以体系工程的观点来看待,经过分析突发事情的诱发要素,拟定相应的管理制度。(1)应选用先进的检测技能对事故要素进行实时检测。目前,国内许多地铁公司都选用了先进的检测技能,对火源、信号设备、线路、桥梁等事故要素进行检测,降低了火灾和设备引发突发事情的概率。(2)运用信息技能树立城市轨道交通应急管理指挥体系。为应对突发公共事情,国家构建了包含公共事情陈述、公共事情发布、处置记载等效率的公共应急指挥渠道。城市轨道交通应急处置能够学习国家应急指挥渠道的理念,使用信息技能树立城市轨道交通应急指挥渠道。(3)树立健全管理制度。城市轨道交通部分除采取技能手段对事故要素进行检测外,还应拟定完善的管理制度,清晰管理流程,杜绝人为要素构成的事故。(4)各城市部分要树立联动机制,充分发挥社会力气。城市轨道交通突发事情危害性大,涉及面广。因而,仅靠城市轨道交通建造运营单位的力气进行城市轨道交通应急管理是远远不够的。要充分调动全市各部分力气,充分发挥各部分优势。面临城市轨道交通事故和问题,城市部分应树立联动机制。一方面,经过信息共享,能够降低事故发生的概率。例如,地震部分能够与城市轨道交通企业共享地震信息。另一方面能够进步事故处理的功率。在这个时候,政府部分要活跃带头,树立起各部分之间统一的制度和谐机制。
  结论
  关于应急事情处置和谐的效率需求,将在项目施行进程中结合其他城市轨道交通合理需求进行专题论述,持续补足本体系效率及效率模块界面。尽可能最大极限使用信息渠道为应急体系供给有力的技能支撑,完成应急体系资源共享,资源整合,为应急呼应联动呼应缩短时刻,然后进步应急和决议计划的功率。
  参考文献
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  郑州地铁集团有限公司 河南 郑州 450000
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