3月4日，ST轻骑（600698）开盘2分钟股价即被巨量买盘拉起，并牢牢地封住在涨停板。主力如此坚决的拉涨停，原因就是在于当天公司一则公告——中国长安汽车集团股份有限公司拟将持有的湖南天雁机械有限责任公司100％股权与公司全部资产和负债进行置换。此举意味着，ST轻骑将脱胎换骨，变身发动机零部件生产商。事实上，早在2009年中国兵装备集团就透露出有意整合旗下的中国嘉陵（600877）、建摩B（200054）和ST轻骑，组建中国摩托车制造产业最大的集团公司。随着ST轻骑重组于日前拉开序幕，兵装集团整合有望提速。
　　
　　湖南天雁借壳上市
　　2008年11月，ST轻骑完成股改时，兵装集团曾承诺将在未来24个月内向公司股东大会提出注入优质资产或置换相关资产的资产重组方案。这也意味着，2010年11月是最后期限。而相当长的一段时间内，虽然数次传出即将重组的消息，但兵装集团一直按兵不动，这也一度让市场对其是否能在承诺的期限内对ST轻骑重组产生怀疑。不过，就在离股改承诺时间只差两个月时，兵装集团重组方案出炉：兵装集团与中国长安签订相关协议，兵装集团将持有的ST轻骑的全部3.05亿股转让给中国长安；中国长安以其持有的湖南天雁100％股权与轻骑全部资产和负债进行置换。这意味着曾以摩托车闻名全国的ST轻骑和摩托车制造彻底说“再见”。
　　湖南天雁股权的注入对业绩已经陷入泥潭的ST轻骑而言将起到化腐朽为神奇的效果。据介绍，湖南天雁主营业务为生产、销售涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等汽车发动机零部件。公司位于中国制造业500强与机械制造20强、中国汽车零部件企业综合竞争力100强。相关数据显示，2008、2009年及2010年1－9月，ST轻骑扣除非经常性损益后的亏损额分别达到2084.41万元、10413.56万元和13720.98万元，而湖南天雁同期的净利润则为2198.75万元、5181.64万元和4904.24万元。这也表明，一旦重组完成，ST轻骑即可以扭亏为盈。ST轻骑表示，通过本次资产置换，有利于改善公司的财务状况和资产质量，增强公司的盈利能力和持续经营能力；而且还可以彻底解决公司与兵装集团其他下属摩托车企业之间的同业竞争问题。
　　
　　兵装集团整合猜想
　　ST轻骑所称的同业竞争，实际上指的是兵装集团旗下的另外两家A股上市公司——中国嘉陵和建摩B。早在2009年6月，黄奇帆在公开场合曾表示，兵装集团将整合旗下中国嘉陵、建摩B和ST轻骑，组建中国摩托车制造产业最大的集团公司，公司总部设于重庆。当时，有业内人士曾猜测，“摩托车总部已花落重庆的情况下，ST轻骑的摩托车资产极有可能被其他资产置换，在选择中国嘉陵与建摩B两者之一作为重组平台的问题上，中国嘉陵拥有较高的品牌价值，从市场信誉度与知名度来说，都略胜一筹。因而中国嘉陵作为整合平台的可能性大。但是同时，摩托车行业被视为夕阳产业，因此管理层可能利用中国嘉陵这块品牌，注入新的优质资产，而将摩托车资产放入建摩B中。”
　　目前，ST轻骑已进行了资产置换工作，而这也是被业界认为是重组中较为容易的一步，那么接下来中国嘉陵和建摩B的整合究竟是怎样的方案，还不得而知。不过，建摩B摩托车业务的日益萎缩已是一个不争的事实。公司3月5日公告的2011年2月产销快报显示。公司2月实现摩托车产、销售分别为9.64万辆和10.2万辆，分别同比下降24.74％、16.58％；2011年累计实现产、销量分别为20.19万辆和21.19万辆，同比下降19.61％和14.67％。不过，在摩托车业务不济的情况下，公司的空调压缩机的产销量却分别增长了19.57％和86.50％，成为一大亮点。业绩的不佳似乎从另一个侧面反映出整合的势在必行。
　　“从目前的整合进展来看，我们更加坚定了兵装集团整合摩托车的重头戏在中国嘉陵身上的判断。”一位业内人士对此表示，“兵装集团在新年不久便启动ST轻骑重组，其他两家公司的整合也有望加快，快的话也许就在今年会看得到。”