【摘 要】
：
明挖隧道深基坑开挖对周边环境产生的影响较难把控,为确保周边环境及基坑工程的安全进行,以广佛环线大源站明挖基坑为依托展开了分析研究,提出了“理论设计+预先监测+动态加固”的施工方法,得出了以下结论:(1)深基坑开挖会对邻近建筑物产生较大影响,应将建筑物的保护工作列为工作重点;(2)在基坑工程围护结构及开挖顺序的设计过程中,“理论设计”往往与现场情况有区别,在基坑施工过程中,既要按照设计要求进行施工,还要擅于在设计基础上寻找异常问题;(3)做好监控量测,才能做到对风险的把控,减少人力、物力的损失;(4)采用“
【机 构】
：
中铁十四局集团第一工程有限公司,山东日照 276826
论文部分内容阅读
明挖隧道深基坑开挖对周边环境产生的影响较难把控,为确保周边环境及基坑工程的安全进行,以广佛环线大源站明挖基坑为依托展开了分析研究,提出了“理论设计+预先监测+动态加固”的施工方法,得出了以下结论:(1)深基坑开挖会对邻近建筑物产生较大影响,应将建筑物的保护工作列为工作重点;(2)在基坑工程围护结构及开挖顺序的设计过程中,“理论设计”往往与现场情况有区别,在基坑施工过程中,既要按照设计要求进行施工,还要擅于在设计基础上寻找异常问题;(3)做好监控量测,才能做到对风险的把控,减少人力、物力的损失;(4)采用“动态加固”的方式来进行工程风险控制,能够灵活掌握部分不可控风险因素,实现利益最大化.
其他文献
根据现场调查结果和文献资料分析,鉴定出了东平湖有浮游动物69种,分属于大类(原生动物、轮虫类、枝角类、桡足类);在浮游动物群落中,轮虫类群有39种占绝对优势;已鉴定出浮游植物103种,分属于8大类,在浮游植物群落中,绿藻门类群占绝对优势,有46种,硅藻门类群列第二优势类群,共有33种;大型底栖动物7种,隶属于三大类群:大型维管束植物共有6种,沉水植物、挺水植物和浮叶植物各2种,隶属于5科6属;鱼类共22种,隶属于6目10科.根据东平湖水生生物资源调查,结果表明东平湖生物多样性已受到威胁,因此提出以下建议:
跨既有线路桥梁施工相较于普通桥梁工程而言,施工场地相对有限,工期较紧,同时需要考虑既有线路的运营需求,这就导致桥梁安装施工活动受到较大限制,并且面临较大安全防护压力.而顶推施工技术适用于作业面较小、施工场地有限以及地形条件较为复杂的钢结构桥梁安装施工,可以有效规避不良因素的影响,因此在跨既有线路桥梁钢桁梁安装施工中,适宜采用顶推施工技术.本文结合具体的工程案例,研究钢桁梁跨既有线路顶推施工技术.
装配式建筑在解决劳动力匮乏等问题具有优势,且具有绿色环保的特点,逐渐成为建筑行业的重点发展方向.信息化技术的发展助力装配式建筑创新,其中,BIM技术和3D技术提升了装配式建筑整体水平和便捷性.鉴于此,针对传统式装配建筑应用中存在的问题,将BIM技术和3D打印技术相融合,从建筑场地布局模拟和节点可视化、预制构件的节点检测和吊装模拟、对工程量查询和实时漫游的实现、节点碰撞检测及后期运营维护的应用、3D打印技术在工程建设中的应用等5个方面评估其在装配式建筑应用中的效果,以此探究技术融合前提下的装配式建筑发展方向
杭州南站在站房装饰装修施工中,总结已建成站房的装饰装修施工经验,结合自身的特点,通过高起点系统策划,全面实现设计意图;强化细节,精雕细琢,整体提升工程品质;严控原材样板引路、优化工艺过程管控等举措,最终实现了精品站房的建设目标,于2018年9月成功举办了“铁路客站精品工程建设现场会”,获得2020～2021年度国家优质工程奖.