提起米其林总是绕不过PS系列，它是性能轮胎中的代表，其中PSS更是众多超级跑车的标配。我们今天测试的PS4为亲民的17英寸，一般意义上的运动车型都可以装，另有更小的16英寸，这在以前是很少见的。
　　轮胎中的小鲜肉
　　你一定会觉得PS4轮胎很帅气，绝对是轮胎中的小鲜肉。胎面设计简洁，大块花纹提醒你它绝非善类，这样的设计自然为了更出色的抓地力和高速稳定性。升级后的PS4采用了创新的复合材料覆盖层，这种材料此前只用于超高性能运动轮胎以及赛事轮胎，米其林首次将此材料用于PS4，使轮胎可以更好地传递力矩。借鉴FORMULA E电动方程式的赛事花纹设计灵感，形成较大的接地面积，高速过弯稳定性更为出色。同时，新一代的功能弹性体和硅混合的配方，提供了极佳的湿地抓地力，确保湿地安全。另外，优化的排水主沟槽确保经过深积水路面时，轮胎能迅速将水排出。弧形胎肩轮廓设计提高了轮胎横向排水的能力。米其林logo处也采用独特的绒面材料，提升感官品质的同时，也让其拥有更好的辨识度。

　　收得住 放得開
　　公路上飞驰，换上了新轮胎的宝马3系弯道中抓地力不错。由于采用了大块花纹块和强劲的外部区域，可以在高速切弯时减小轮胎变形，提高弯道的控制性能。弯中可以更早更大胆地加油门，轮胎依然紧紧咬住地面。在提高车辆过弯速度时，轮胎仍能保持最理想的行驶方向和线路，动态扎实，循迹性也十分出色。不仅如此，轮胎的刹车性能也十分了得，制动测试中它的成绩非常理想，只有“收得住”才能更好地施展真本事。
　　回程路上下起了小雨，PS4在雨天依然有着不错的抓地力，不会因为路面湿滑而受到太多影响，你基本上可以随心所欲地输出动力。值得一提的是PS4的降噪做得非常出色，直观地说，在80km/h速度下胎噪更安静。不过这套轮胎终究不是拿来改善舒适性和节油的，能够有所表现自然是要加分。
　　米其林PS4就是这样一款既安全又运动的高性能轮胎，在全面提升性能表现后，并没有牺牲某些方面的性能，的确是让你享受驾驶乐趣的好玩伴。