刚架拱桥病害分析及上部和基础结构优化设计

来源 :桥梁建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mybok1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
刚架拱桥在使用过程中微弯板、拱肋、横梁及大、小节点处均出现了不同程度的开裂现象。结合定型设计图分析认为,病害的产生与构件尺寸、刚度偏小以及接头构造形式相关。通过适当增加构造尺寸、改进计算分析方法、更改钢板接头为现浇接头、优化基础方案、改善横梁与拱肋的连接方式、加强施工控制等优化措施可避免相关病害的出现,采用这些优化措施在黄土地区设计了一座主跨50m的刚架拱桥。地下连续墙基础具有承载力高、刚度大、工程量小和施工难度低的优点,将其作为优化的基础形式用于该桥。后期监测数据表明该桥运营状况良好,未出现病害。
其他文献
鼓山大桥为主跨235 m的独塔空间索面自锚式悬索桥,加劲梁为钢-混凝土混合梁,桥面全宽42 m,综述该桥结构设计、科研与试验及施工关键技术。该桥加劲梁在桥塔处设置纵向阻尼器,
由于现有规范采用的钢桁架桥的检测与评估方法无法满足结构承载力与剩余寿命评估的需要,结合上海市外白渡桥研究一种适用于老龄钢桁架桥的检测与评估方法。首先依据交通调查资
广州猎德大桥是一座边跨散索套底部无支承的空间主缆自锚式悬索桥,若按由主塔向锚跨的常规顺序张拉边跨吊索,则边跨散索套将产生较大的竖向位移,引起主缆索股在锚管口的弯折
结合连续刚构桥后期挠度逐渐增大特点,提出首先采用纵向张拉、结构后期运营中采用横向张拉的技术调控连续刚构桥跨中后期挠度。通过分析体外横张预应力束张拉空间可知,伸长率
本文介绍了京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钻孔桩高性能混凝土配合比在施工中不断进行优化的应用实践,并对配合比优化所产生的技术、经济、社会和环境保护效益进行了分析。
南京大胜关长江大桥采用Q420qE高强度结构钢。根据对焊接桥梁结构细节分类及其裂纹体模型的断裂力学分析、结构应力分类,给出3类结构细节的裂纹体断裂驱动力的典型结果。根据
以苏通长江公路大桥为背景,采用基于后验概率估计的递进识别算法对超大跨度斜拉桥主梁节段自重进行了连续识别,计算结果显示了识别方法的可靠性。
总结京沪高速铁路南京大胜关长江大桥水中主桥4号墩身的木模施工工艺及施工过程中存在的若干问题,尤其是对散拼WISA面板、轻型支撑结构、精轧螺纹拉杆合理应用、墩身爬锥精确
传统的教学模式和考核方式严重影响到学生学习高等数学的兴趣.本文结合教学实践,探讨了五种改变这一现状的有效方法。
蔡家湾汉江特大桥主跨采用(64+120+168+120+56)m刚构连续梁。主墩167号、168号属深水基础,基础采用"先平台后围堰"的施工方案,梁部采用挂篮悬浇施工方案。根据不同的地质情况,桩基施