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针对目前刮板输送机用减速器的采用单油腔润滑、输入轴为双圆锥棍滚子轴承和调心磙子轴承支承、冷却系统复杂等结构。使输入的高速端易发热且不好装配。轴承故障率高。通过改进结构，改善了轴承润滑、降低减速器的温升、而且简化了装配。
刮板输送机减速器设计与研究
【摘 要】
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针对目前刮板输送机用减速器的采用单油腔润滑、输入轴为双圆锥棍滚子轴承和调心磙子轴承支承、冷却系统复杂等结构。使输入的高速端易发热且不好装配。轴承故障率高。通过改
【机 构】
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三一重型装备有限公司
【出 处】
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科技与企业
【发表日期】
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2015年2期
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