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螺旋进气道特性（流量系数和无量纲涡流数）对柴油机性能有重要的影响。本文介绍了螺旋进气道的逆向设计方法，利用计算流体力学软件对进气流动进行了计算模拟，在稳流气道试验台上验证了计算结果的准确性，获得了流场压力、速度、湍动能等参数分布规律，为气道的设计与改进提供了理论依据。
直喷式柴油机进气流场的数值模拟研究
【摘 要】
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螺旋进气道特性（流量系数和无量纲涡流数）对柴油机性能有重要的影响。本文介绍了螺旋进气道的逆向设计方法，利用计算流体力学软件对进气流动进行了计算模拟，在稳流气道试验台上验
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,常柴股份有限公司
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2008年3期
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