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土木工程建设中，边坡滑动是常见现象。天然边坡、由于原来地质条件改变而滑坡或者通过人工开挖和填筑形成相应的人工边坡。近年来,随着道路建设标准的提高,山区高速道路建设工程中出现了越来越多穿越复杂山体的长大隧道和跨越峡谷的大跨度桥梁。因此本文结合实例，对桥隧工程边坡稳定性以及工程支护方法进行研究分析，对工程施工有一定的重要意义。