协同进化算法在船舶管路布局优化的应用

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船舶管路布局是船体设计的重要内容,其难点在于船舶内部结构和设备数量大,空间狭窄,且船舶工作环境恶劣,管路密封要求高.传统的人工管路布局方式难以满足船舶工业的需求,本文开发了一种结合协同进化算法的船舶管路自动布置和优化方法,将船舶管路布局进行参数化建模,结合协同进化算法实现了管路的快速、高效布局.
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针对码头舰船货物装卸效率低下的问题,设计考虑路径优化的多船型船舶协同调度系统.在硬件设计中,根据AVR原理,设计协同调度系统复位线路电路.在软件设计中,构建多船型船舶协同调度模型,定义模型参数与变量;设计路径优化目标下的软件管理功能,配置船舶路径优化表达式,计算船舶到达指定港口载箱位,求取空间内粒子最优适应度值实现协同调度系统的软件设计.通过对比实验,分别测试船舶在港口内的装箱时间、卸箱时间以及运输时间,通过实验结果可知,该船舶协同调度系统所需的货物装卸调度时间均小于其他2种方法,可见该方法的设计优于现有
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